【廣告】
航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢價,爭取申請更低的價格,以供貨主選擇。
(Ⅰ)若直接與船東訂艙,則應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港
2、 是否可以接超重柜
3、 是直航船還是中轉(zhuǎn)船,在哪里中轉(zhuǎn)
4、 幾天可到達(dá)目的港
5、 該航次什么碼頭
6、 該航次艙位是否緊張,是否可以保證艙位
(Ⅱ)若為船東,在必要時(如運(yùn)價更低廉)可以通過第二家貨代進(jìn)行訂艙,但是除注意的幾點(diǎn)與船東相同外,還應(yīng)在訂艙前確認(rèn)以下幾個方面:
1、 在出提單時,是否要改SHOPPER或其他資料
2、 在貨主有要求的情況下,是否可以申請N天目的港免柜期
3、 提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L
4、 是否可以保證艙位
(以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付FREIGHT PREPAID)
浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。
郵政包裹。中國郵政屬于萬國郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員,在業(yè)務(wù)價格上相對國際快遞有絕i對優(yōu)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務(wù)包括大包、小包,其中郵政小包因其時效快、價格低的綜合特質(zhì)而使用為廣泛。除了中國郵政之外,通過貨運(yùn)代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國內(nèi)商家的重要選擇。
常見成交方式有:EXW FOB CFR CIF
[EXW]
EXW(Ex Works),中文意思是“工廠交貨”,是指當(dāng)賣方在其所在地或其他的地點(diǎn)(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。
【注意事項(xiàng)】
在該貿(mào)易方式下,賣方一般不能取得出口貨物運(yùn)輸單據(jù)。報關(guān)單成交方式一欄海關(guān)一般會打印為“FOB”。
[FOB]
FOB(Free On Board),中文意思是“船上交貨價”,也稱“離岸價”,指按離岸價進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方的船只,并及時通知買方。
[CFR(C&F)]
CFR(Cost and Freight),中文意思是“成本加運(yùn)費(fèi)”,指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至目的地港所需的費(fèi)用。
[CIF]
CIF(Cost,Insurance and Freight)中文意思是“成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”,按此術(shù)語成交,貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險,支付保險費(fèi)。
FOB、CFR、CIF這三者成交方式下風(fēng)險轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界
CFR(C&F)通常是指FOB 運(yùn)費(fèi)
CIF通常是指FOB 運(yùn)費(fèi) 保險費(fèi)