浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。

亞馬遜物流宣布將把全食超市的店鋪?zhàn)鳛轭櫩驮诰W(wǎng)上訂購(gòu)商品的自提點(diǎn)。也就是說(shuō)，今后顧客可以在亞馬遜物流網(wǎng)站上下單，然后去店里自行提貨。這樣一來(lái)，顧客既可以節(jié)省在店里穿梭尋找商品的時(shí)間，也不再需要等待貨物被送到家門(mén)口。亞馬遜正在考慮將生鮮食品的當(dāng)日配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。由此可見(jiàn)，今后全食超市的店鋪還會(huì)承擔(dān)其他功能，目前僅向美國(guó)、日本等地的用戶開(kāi)放）和“亞馬遜物流閃送”的配送中心。

市場(chǎng)機(jī)制能夠搞活經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵在于其內(nèi)含的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制在發(fā)揮作用，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性。，中外競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)外開(kāi)放后，中國(guó)與的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切，來(lái)華進(jìn)行貿(mào)易運(yùn)輸?shù)耐廨喴才c日俱增，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，中國(guó)一方面擴(kuò)大和加強(qiáng)與外國(guó)美國(guó)海運(yùn)界的合作，不于與東歐和發(fā)展中國(guó)家合辦美國(guó)海運(yùn)公司，還與西方國(guó)家積極創(chuàng)辦合營(yíng)公司；另一方面不可避免地與國(guó)外美國(guó)海運(yùn)企業(yè)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。截至20世紀(jì)80年代末，在中國(guó)注冊(cè)登記的外籍美國(guó)海運(yùn)企業(yè)共計(jì)47家，分布在中國(guó)主要港口城市。歐美美國(guó)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)在船舶的硬件條件和營(yíng)運(yùn)的管理水平都優(yōu)于中國(guó)。

在激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，也迫使歷來(lái)“坐等送貨上門(mén)”的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司在范圍內(nèi)陸續(xù)建立起自己的攬貨點(diǎn)、集裝箱及貨物堆場(chǎng)，在廣州、上海、天津、青島、大連等地成立了中遠(yuǎn)的貨運(yùn)公司，在北京、沈陽(yáng)等26個(gè)城市設(shè)立了貨運(yùn)公司或辦事處，1988年公司全年貨運(yùn)量中有52%是承運(yùn)中國(guó)進(jìn)出口外貿(mào)運(yùn)輸中我方派船的貨載，有22%是攬運(yùn)對(duì)方派船的貨載，有22%是到海外承運(yùn)第三國(guó)貨載，其他貨載占4%。

亞馬遜貨代為什么要進(jìn)軍實(shí)體領(lǐng)域呢？將以亞馬遜推出AmazonGo和收購(gòu)全食超市這兩件事為例，對(duì)亞馬遜進(jìn)軍實(shí)體領(lǐng)域的原因進(jìn)行分析。首先分析一下亞馬遜推出AmazonGo的原因。其中一個(gè)原因是亞馬遜貨代希望將目前已經(jīng)掌握的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到無(wú)人便利店，并把無(wú)人便利店所采用的組織架構(gòu)轉(zhuǎn)化為亞馬遜的生態(tài)系統(tǒng)。

另一個(gè)原因是亞馬遜瞄準(zhǔn)了未來(lái)必將來(lái)臨的智能時(shí)代，想要提前做好準(zhǔn)備。我將詳細(xì)介紹亞馬遜物流在智能家居領(lǐng)域的項(xiàng)目AmazonEcho、Alexa及亞馬遜在智能商店領(lǐng)域的項(xiàng)目AmazonGo。亞馬遜通過(guò)這些項(xiàng)目積累了大量的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)未來(lái)將在智能辦公和智慧城市等領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。那么，收購(gòu)以超市為主營(yíng)業(yè)務(wù)的全食超市又是為了什么呢?其中一個(gè)原因是亞馬遜有意進(jìn)軍購(gòu)買(mǎi)頻率更高的生鮮食品領(lǐng)域。