浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

專線物流。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿猓龠M(jìn)行目的國的派送，能夠通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。根據(jù)目的地不同，專線物流可分為美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

傳統(tǒng)外貿(mào)物流 海外倉。為了解決空運(yùn)成本高昂、配送周期仍相對較長、以及部分進(jìn)口國市場跨境電商進(jìn)口稅率高于一般進(jìn)口等問題，在海外設(shè)立倉庫進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢。海外倉包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn))，目的國抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉庫發(fā)貨配送，縮短了運(yùn)送時間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程；此外，海外倉中存有各類商品的存貨，因此也能實現(xiàn)退換貨服務(wù)。

綜合查驗率

綜合查驗率是指當(dāng)報關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后，就會通過人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗。。為了提高查獲率，總署曾提出的進(jìn)出口貨物查驗率量化指標(biāo)：抽查率占查驗率的50％，進(jìn)口貨物查驗率大于10%，出口貨物查驗率不低于5％。在具體數(shù)值方面，除人工指令布控以外的部分，系統(tǒng)隨機(jī)抽查率應(yīng)為3%以上。其實，也不低了。

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降低海關(guān)查驗的方法

有效開展單據(jù)審核工作

我相信，絕大多數(shù)進(jìn)出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是獨(dú)立工作，制單和審核都是同一人完成本身就是風(fēng)險源。所以應(yīng)當(dāng)采取制單和復(fù)核雙崗制的審核流程，這將進(jìn)一步降低差錯率。

對于申報錯誤的單據(jù)應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行調(diào)整和更改，尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進(jìn)行申報提交，將增大風(fēng)險。即便順利放行，在后續(xù)海關(guān)稽查時，過往單據(jù)的規(guī)范申報率和差錯率也是作為一個重要指標(biāo)會被海關(guān)核驗的。

警惕海外買家陷阱

陷阱一：國外買家要求賒貨

現(xiàn)在由于產(chǎn)能過剩，很多企業(yè)一見到外商要貨便頭腦發(fā)熱，沒有留意到付款方式隱藏的風(fēng)險。例如，有些買家讓企業(yè)賒貨品，貨品賣得出再給錢，賣不出就積壓著，把風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)身上。

建議：付款方式i好采用L/C信用i證，而且要有聲譽(yù)的銀行開出的信用i證，因為在南美、中美洲等國家，甚至3元、10元就可以到銀行開信用i證。更次之的付款方式為D/P（付款交單），D/A（承兌交單），即使是關(guān)系比較密切的客戶，也盡量不要采用賒貨的方式。