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業(yè)務(wù)員攬貨,接受貨主詢價(jià)
攬貨期間應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息,如:
1、 發(fā)貨人
2、 收貨人
3、 通知人
4、 品名(中英文)
5、 目的港、中轉(zhuǎn)港
6、 柜型柜量,超重柜特殊說明(如為特種柜,則需詳細(xì)的貨物尺寸,長*寬*高,毛重,體積等,有時(shí)還需要更為詳細(xì)的貨物裝柜次序,及擺放示意圖。)各項(xiàng)型體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注:GP general pure 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)
7、 危險(xiǎn)品、冷凍貨特殊說明
8、 裝運(yùn)期限(是否有要求)
9、 配載要求(出船證等)
10、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式
11、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式(預(yù)付、到付金額),是否第三地付款
12、是否船東
13、是否有要求申請目的港N天免柜期
14、提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L,是否第三地簽單
若貨物為運(yùn)往歐洲等國家的木制品或貨物所使用的是木質(zhì)托盤、木制包裝,則應(yīng)經(jīng)過熏蒸,這是目的港的要求。熏蒸前,先確定貨主的貨物是否備齊,提前拖柜或場裝準(zhǔn)備熏蒸。
所需熏蒸材料有:
①輸歐貨物木質(zhì)包裝材料聲明(公章)
②報(bào)檢委托書(公章)
③一份由貨主出具的委托報(bào)檢保函(公章)
④貨物(公章)
⑤貨物裝箱清單(公章)
⑥如果由于天氣原因,貨物的外包裝被淋濕,可能導(dǎo)致標(biāo)識(shí)加蓋不清,又因交貨時(shí)間緊迫,需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)加蓋標(biāo)識(shí)并熏蒸,故出具一份保函以備熏蒸。
* 材料交給報(bào)關(guān)行后,由報(bào)關(guān)行向商檢局預(yù)約熏蒸。熏蒸時(shí)間為24小時(shí),熏蒸后取得由商檢局印發(fā)的熏蒸證書。由于熏蒸時(shí)間較長,放氣后方可進(jìn)場、申報(bào)、報(bào)關(guān),故應(yīng)提前作安排。
領(lǐng)單、電放、SEAWAYBILL
1、首先應(yīng)及時(shí)去報(bào)關(guān)行將放行送后蓋頭章的第八聯(lián)取回。
2、憑第四聯(lián)去船代交納單證費(fèi),若為預(yù)付,當(dāng)貨主運(yùn)費(fèi)已付憑水單(本市正本,非本市可為副本但需貨代保函)和第四聯(lián)開出運(yùn)費(fèi)。
3、領(lǐng)單 (指領(lǐng)MASTER B/C)
① 領(lǐng)提單就是拿第八聯(lián)和單證費(fèi),運(yùn)費(fèi)(業(yè)務(wù)聯(lián))去船代簽發(fā)提單
② 若提單內(nèi)容與第八聯(lián)上的資料不同或者提單上需顯示一些特殊內(nèi)容(如B/L上顯示非木包裝,ALSO NOTFY CLEAN BOARD)及船證等等)都需讓貨主提代正本保函,并讓船東確認(rèn)同意,再加上貨代保函才能簽收提單。
③ 若貨主許倒簽提單提供的保函格式為外代規(guī)定格式,并一定應(yīng)由船東確認(rèn)同意再加上貨代保函。
注:領(lǐng)提單時(shí)間應(yīng)等船開后,大副收據(jù)(第七聯(lián))由船東拿回船代經(jīng)核對后船代才會(huì)簽發(fā)提單,一般要等船開半天后才行,不過若船東自已可以簽發(fā)提單的,就可以在船開后就簽發(fā)單更改保函,只要貨主的就行。
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綜合查驗(yàn)率
綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后,就會(huì)通過人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。。為了提高查獲率,總署曾提出的進(jìn)出口貨物查驗(yàn)率量化指標(biāo):抽查率占查驗(yàn)率的50%,進(jìn)口貨物查驗(yàn)率大于10%,出口貨物查驗(yàn)率不低于5%。在具體數(shù)值方面,除人工指令布控以外的部分,系統(tǒng)隨機(jī)抽查率應(yīng)為3%以上。其實(shí),也不低了。