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預(yù)提箱費(fèi)與落箱的區(qū)別
1.作用范圍:
預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。
2.作用原因:
預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS(反恐附加費(fèi)),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。
落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時(shí)候,由于港區(qū)或是船公司的某些原因,導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊(duì)的人會找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費(fèi)用。
3.費(fèi)用承擔(dān):
預(yù)提箱費(fèi):客人。
落箱費(fèi):如果是車隊(duì)原因,費(fèi)用車隊(duì)自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。
浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。
郵政包裹。中國郵政屬于萬國郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員,在業(yè)務(wù)價(jià)格上相對國際快遞有絕i對優(yōu)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務(wù)包括大包、小包,其中郵政小包因其時(shí)效快、價(jià)格低的綜合特質(zhì)而使用為廣泛。除了中國郵政之外,通過貨運(yùn)代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國內(nèi)商家的重要選擇。
被海關(guān)查驗(yàn)的環(huán)境因素
1、特殊事件提高查驗(yàn)率
一般在重大活動時(shí),為了保證進(jìn)口準(zhǔn)確性,一些海關(guān)會提高查驗(yàn)率。在海關(guān)專項(xiàng)行動中,對于指i定類別的產(chǎn)品可能會在全國都提高查驗(yàn)率。
2、行業(yè)性提高查驗(yàn)率
企業(yè)多多少少會出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,比如價(jià)格偏高、歸類錯(cuò)誤等。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被海關(guān)查獲違規(guī),那海關(guān)會通過風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)橫向查詢同一時(shí)期本關(guān)區(qū)有過類似產(chǎn)品進(jìn)出口記錄的企業(yè),并且這段時(shí)間該類產(chǎn)品在關(guān)區(qū)內(nèi)會提高查驗(yàn)率。