3噸小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)故障分析

3噸小型壓路機(jī)其故障主要表現(xiàn)為無(wú)振動(dòng)或振動(dòng)無(wú)力（頻率不夠，整車(chē)共振），其系統(tǒng)根據(jù)泵馬達(dá)的形式分為：齒輪泵/齒輪馬達(dá)/起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵/柱塞馬達(dá)組成的系統(tǒng)。

對(duì)于3噸小型壓路機(jī)齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機(jī)械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機(jī)械拉線控制的溢流截止閥時(shí)，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內(nèi)是否有雜質(zhì)，形成卡帶現(xiàn)象。對(duì)于電磁控制的應(yīng)檢查振動(dòng)開(kāi)關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。在兩個(gè)高壓測(cè)壓口各接60mpa的油壓表，在補(bǔ)油壓力測(cè)壓口接4mpa的油壓表并試機(jī)。

如以上檢查3噸小型壓路機(jī)起振閥良好，則對(duì)馬達(dá)的進(jìn)油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測(cè)壓裝置，壓力表的測(cè)量范圍為0-400kg，開(kāi)啟振動(dòng)，此時(shí)測(cè)得的壓力峰值（根據(jù)油泵的額定工作壓力）不超過(guò)油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達(dá)，開(kāi)啟振動(dòng)，如馬達(dá)正常，開(kāi)啟振動(dòng)的峰值壓力應(yīng)為之前測(cè)得的壓力，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降（此時(shí)壓力根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的不同會(huì)有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車(chē)無(wú)共振現(xiàn)象。如此時(shí)測(cè)得壓力達(dá)不到峰值，且振動(dòng)輪工作頻率不足，整車(chē)共振，為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不工作，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞；如果對(duì)施工的效率和質(zhì)量要求的非常高，那么選擇先用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，在用光輪壓路機(jī)做光滑和平整的壓實(shí)。在測(cè)得的峰值不降時(shí)，振動(dòng)輪保持不動(dòng)，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。

低溫對(duì)3噸小型壓路機(jī)的影響

1.在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動(dòng)性差，給3噸小型壓路機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。

2.潤(rùn)滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下，從而降低了3噸小型壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。

3.潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差，給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難，降低了潤(rùn)滑效果，從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。

4.機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動(dòng)性能變差，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。

5.蓄電池在低溫時(shí)，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電，電壓降低使3噸小型壓路機(jī)起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。

由上文可以看出，在冬季低溫條件下使用3噸小型壓路機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生很多不好的影響，所以大家在使用時(shí)要注意做好相應(yīng)的保溫措施。

3噸小型壓路機(jī)如何給蓄電池充電

3噸小型壓路機(jī)的操作除了需要用到燃油，還要用到蓄電池，那么問(wèn)題來(lái)了，我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)如何給蓄電池充電呢？

　　1、3噸小型壓路機(jī)在連接蓄電池前，充電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)應(yīng)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，并將電壓、電流檔調(diào)整至di檔位，方向連接充電線。將充電機(jī)的正極接線夾與蓄電池的正端子連接，負(fù)極接線夾與蓄電池的負(fù)端子連接，要確保電路各處連接良好。打開(kāi)充電機(jī)電源開(kāi)關(guān)、輸出開(kāi)關(guān)、調(diào)整充電電壓至16V。進(jìn)口NSK軸承：機(jī)器采用進(jìn)口NSK軸承，結(jié)實(shí)耐用，提升設(shè)備質(zhì)量，增加機(jī)器使用壽命，6。

　　2、充電前期，應(yīng)注意觀察并及時(shí)調(diào)整充電電流，以防電流過(guò)大燒毀充電機(jī)或造成其他故事。

　　3、3噸小型壓路機(jī)充電時(shí)蓄電池溫度不應(yīng)超過(guò)45攝氏度，否則要采取水浴降溫、暫時(shí)減小充電電流或降低充電電壓等措施。充電時(shí)，嚴(yán)禁碰撞或觸動(dòng)充電夾，避免引起火花。

　　4、3噸小型壓路機(jī)電池充電結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉充電機(jī)并切斷電源。帶蓄電池靜置30分鐘以上，用濕布擦干蓄電池表面水跡、污物；電池端子表面如有氧化層，可用細(xì)砂紙或者銅絲刷適度打磨。

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3噸小型壓路機(jī)屬于工程機(jī)械的路面機(jī)械設(shè)備類(lèi)，廣泛用于道路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程的填壓作業(yè)，屬于沙質(zhì)、半粘性、粘性土，可粉碎性土。路基穩(wěn)定土和瀝青混凝土路面層。

3噸小型壓路機(jī)壓實(shí)分上下坡兩種情況下，瀝青混合料底層必須清潔干燥，瀝青結(jié)合層必須噴涂，以避免在碾壓過(guò)程中瀝青混合料打滑。

無(wú)論是上坡還是下坡，小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪都要放在后面。

3噸小型壓路機(jī)在坡道上，后輪能承受坡道和機(jī)器本身的驅(qū)動(dòng)力，前輪能預(yù)壓路面，承受驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的較大剪切力。在下坡坡中，由于3噸小型壓路機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)抵消，只有在前輪上滾動(dòng)后的混合物才能支撐驅(qū)動(dòng)輪并產(chǎn)生剪切力。上坡時(shí)，壓路機(jī)平穩(wěn)地啟動(dòng)、停止和加速，使速度不會(huì)變得太快或太慢。對(duì)于電磁控制的應(yīng)檢查振動(dòng)開(kāi)關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。