滾動軸承的受載特點

⑴ 對于轉(zhuǎn)動圈及滾動體經(jīng)過承載區(qū)的各點時接觸載荷及應(yīng)力是變化的；而在每一接觸點上的接觸載荷及應(yīng)力呈脈動循環(huán)的特征；在非承載區(qū)不受載；

⑵ 對于固定圈各點的受載及應(yīng)力是不等的，而在每一承載點處承載時的接觸載荷及應(yīng)力均呈現(xiàn)同一的脈動循環(huán)的特征，只是幅度的值不同；

其中下端處受載大其值是，對于深溝球軸承（6類）：F0=（4.37/Z）Fr。

2．滾動軸承的失效形式

⑴ 對于正常運轉(zhuǎn)的軸承（10 r/min＜n＜nlim）——內(nèi)外圈及滾動體的疲勞點蝕；

⑵ 對于靜止不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低（n≤10 r/min）或間歇擺動的軸承——內(nèi)外圈及滾動體的塑性變形；

⑶ 內(nèi)外圈及滾動體的不可避免的摩擦磨損；

3．滾動軸承的設(shè)計準則

⑴ 對于正常運轉(zhuǎn)的軸承——為防止疲勞點蝕，以疲勞強度計算為依據(jù)，進行壽命計算；

⑵ 對于低速軸承，或承受連續(xù)載荷或承受間斷載荷而不旋轉(zhuǎn)的軸承，要求控制塑性變形，——進行靜強度計算；

⑶ 對于高速運轉(zhuǎn)軸承——除進行壽命計算，還要驗算軸承的極限轉(zhuǎn)速。

　軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。

　軸承中填充潤滑脂的數(shù)量，通常有個誤區(qū)是潤滑脂填充越多越好，其實潤滑脂的填充量不一定是越多越好；以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜，需要高速運轉(zhuǎn)時應(yīng)減少至1/3以內(nèi)。過多的潤滑脂將使溫度升高，造成不良后果。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。輕則造成不必要的浪費，重則造成軸承甚至是機械設(shè)備的損壞。

深溝球軸承的特點？

在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續(xù)溝型{HotTag}滾道。

深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。

當軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個方向交變的軸向載荷。

與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，精度高，是用戶選型時選的軸承類型。