動(dòng)平衡就是使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法

動(dòng)平衡就是使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，校正各邊緣部分的平衡。一般來(lái)說(shuō)失衡的重量超過(guò)50g就比較嚴(yán)重了。注意：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個(gè)工作后，就需要做一套動(dòng)平衡調(diào)整。駕駛的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車(chē)內(nèi)就是方向盤(pán)抖。失衡比較嚴(yán)重時(shí)，輪胎也可能因?yàn)椴徽５臋M向擺動(dòng)產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，輪胎壽命也受影響。車(chē)輛長(zhǎng)期處于車(chē)輪失衡狀態(tài)下行駛，對(duì)于軸承和懸架也是有很大影響的，縮短機(jī)械使用壽命。

旋動(dòng)汽車(chē)千斤頂放下汽車(chē),用車(chē)輪扳手?jǐn)Q緊車(chē)輪螺栓

取下該車(chē)輪，放上應(yīng)急車(chē)輪，擰上所有的車(chē)輪螺栓，（無(wú)需擰緊）將替換下來(lái)的車(chē)輪放置于原先應(yīng)急車(chē)輪的位置，以做安全保護(hù)（車(chē)輛底部千斤頂左側(cè)）。旋動(dòng)汽車(chē)千斤頂放下汽車(chē)，用車(chē)輪扳手?jǐn)Q緊車(chē)輪螺栓。（對(duì)角交替進(jìn)行）安裝備胎時(shí)，請(qǐng)勿依次擰緊螺栓，而是要采用對(duì)角的形式交替逐步擰緊，將千斤頂和換下的車(chē)輪放入后備箱。（千斤頂?shù)钠鹬刈ν耆珨Q回去，將搖把朝千斤頂側(cè)固定，放回后備箱。）

松開(kāi)螺絲時(shí),不建議用腳蹬或者整個(gè)人站到扳手上踩

松開(kāi)螺絲時(shí)，不建議用腳蹬或者整個(gè)人站到扳手上踩，這樣有可能導(dǎo)致扳手彈出傷害到人身安全或者是人不小心跌倒。推薦一手扶著套頭，一手握住扳手末端，扎好“弓步”用力向上提，將螺絲松開(kāi)，這種方式相對(duì)比較省力。如果有手套的話建議雙手戴上一雙手套保護(hù)雙手。用千斤頂升起車(chē)身時(shí)，要注意對(duì)準(zhǔn)車(chē)身底部的支撐點(diǎn)；對(duì)準(zhǔn)后緩慢升起車(chē)身，由于隨車(chē)千斤頂?shù)奶嵘俣容^慢，因此不建議將車(chē)輛升得太高，輪胎完全離地可以取出即可。