通過將低氮氧化物排放燃燒器與先進(jìn)的SLATETM燃燒器管理系統(tǒng)集成，超低氮氧化物排放鍋爐燃燒器在全功率段可實(shí)現(xiàn)超低氮氧化物排放，并可接受在線監(jiān)測(cè)，同時(shí)可以幫助節(jié)約2%至3%的燃料消耗。這對(duì)于1至4噸的鍋爐市場(chǎng)來說，是十分理想的選擇。此外，獨(dú)特的一體式設(shè)計(jì)還能為鍋爐應(yīng)用節(jié)省更多空間，且非常易于安裝和維護(hù)。燃燒前脫氮是指把燃料轉(zhuǎn)化為低氮燃料，技術(shù)復(fù)雜，難度大，成本高，因此現(xiàn)在處于研究階段。

過程控制部大中華區(qū)副總裁兼總經(jīng)理陳延表示：一直致力于通過先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)的客戶對(duì)于環(huán)境友好型的燃燒器解決方案需求也在與日俱增。系列超低 氮氧化物排放鍋爐燃燒器應(yīng)運(yùn)而生，能夠很好地滿足中國(guó)客戶的這一需求。如果對(duì)用于鍋爐、工業(yè)窯爐的用戶來講，一年節(jié)省下來是一個(gè)很可觀的數(shù)字。非常榮幸的是，是少數(shù)可以提供整套超低排放解決方案的公司之一?！?/span>

中國(guó)政府對(duì)燃燒供熱行業(yè)制定了頗為嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。北京市環(huán)保局新出臺(tái)的《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，自2017年4月1日起，新建商業(yè)及工業(yè)鍋爐的氮氧化物排放不得高于每立方米30 毫克。行業(yè)內(nèi)兩種主要的傳統(tǒng)技術(shù) -- 煙氣再循環(huán)（FGR）技術(shù)和表面燃燒技術(shù) -- 都不能完全滿足低排放要求，同時(shí)還犧牲了燃燒效率。3、表面燃燒 FGR超低氮燃燒器表面燃燒 FGR超低氮燃燒器結(jié)合了表面燃燒的NOx控制優(yōu)點(diǎn)和FGR降氧含量?jī)?yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)在全火范圍控制NOx到20毫克水平，同時(shí)控制氧含量在3%以內(nèi)，化燃燒效率。系列是采用全新、獨(dú)特燃燒器技術(shù)且實(shí)現(xiàn)超低氮氧化物排放的系統(tǒng)，并通過集成SLATE燃燒器管理系統(tǒng)讓整個(gè)燃燒過程更加經(jīng)濟(jì)、、靈活和安全。

此外，還擁有互聯(lián)功能，可實(shí)時(shí)采集和上傳數(shù)據(jù)以便進(jìn)行分析，進(jìn)而顯著提升系統(tǒng)的運(yùn)行、服務(wù)和故障診斷等能力。系列還可提供獨(dú)特的分體式設(shè)計(jì)。相比于傳統(tǒng)技術(shù)，該設(shè)計(jì)不需要附加設(shè)備，可以避免風(fēng)險(xiǎn)及其它影響，更加適用于燃燒器的升級(jí)改造項(xiàng)目。

低氮燃燒技術(shù)，低氮燃燒器

氮氧化物的生成與溫度有密切的關(guān)系，一因?yàn)闇囟仍礁?，氮的氧化物生成的越多，反之亦然?低氮燃燒器一般把一次風(fēng)分離，濃的在內(nèi)，更靠近火焰中心；5(萬元)(2)單臺(tái)燃?xì)忮仩t容量大于4蒸噸：低氮鍋爐獎(jiǎng)補(bǔ)資金=1。淡的一側(cè)在外，貼近水冷壁。濃的在內(nèi)著火時(shí)，火焰溫度比較高，但是氧氣比較少，故生成的氮氧化物的幾率減少了；而淡的在外，氧氣比較大，但是因?yàn)榫嚯x火焰高溫區(qū)域比較遠(yuǎn)，溫度比較低，所以氮的氧化物的生成也不會(huì)很多。

根據(jù)氮的氧化合物生成原理，影響氮氧化合物生成量的因素主要有火焰溫度、燃燒器區(qū)段氧濃度、燃燒產(chǎn)物在高溫區(qū)停留時(shí)間和煤的特性，而降低氮氧化合物生成量的途徑主要有兩個(gè)方面：降低火焰溫度，防止局部高溫；6．低NOx預(yù)燃室燃燒器：燃料和一次風(fēng)快速混合，由于缺氧，只是部分燃料進(jìn)行燃燒，燃料在貧氧和火焰溫度較低的一次火焰區(qū)內(nèi)析出揮發(fā)分，因此減少了NOx的生成。降低過量空氣系數(shù)和氧濃度，使煤粉在缺氧的條件下燃燒。

三、小火正常而轉(zhuǎn)大火時(shí)，熄滅或火焰閃爍不穩(wěn)。

原因：

1、大火的風(fēng)門風(fēng)量設(shè)定太大。

2、大火的油閥微動(dòng)開關(guān)(風(fēng)門外那一組)設(shè)定不適當(dāng)(設(shè)定得比大火的風(fēng)門風(fēng)量還大)。

3、油質(zhì)粘度太高不易霧化(重油)。

4、旋風(fēng)盤與油嘴間距不當(dāng)。

5、大火油嘴磨損或臟污。

6、預(yù)備油箱加熱溫度過高，致使蒸汽使油泵送油不順。

7、油含水。

處理方法：1、逐步減小試驗(yàn)。2、DⅠ≡DⅡ＋（5°~10°），禁止：DⅠ≡DⅡ，DⅠ＜DⅡ。3、提高加熱溫度。4、調(diào)整距離(在0~10mm之間)。5、清潔或更換。6、設(shè)定約50℃左右即可。7、換油或排水。

四、燃燒器噪聲增大

1、油路中截止閥關(guān)閉或進(jìn)油量不足，油過濾器阻塞。

2、進(jìn)油溫度低，粘度太高或泵進(jìn)油溫度過高。

3、油泵出現(xiàn)故障。

4、風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承損壞。

5、風(fēng)機(jī)葉輪太臟。

處理方法：①檢查油管路中的閥門是否打開，油過濾器工作是否正常，清洗泵本身過濾網(wǎng)。②油加溫或降低油溫。③更換油泵。④更換電動(dòng)機(jī)或軸承。⑤清洗風(fēng)機(jī)葉輪。

5．燃燒不良

(1)點(diǎn)小火時(shí)就冒濃黑煙

原因：1)小火風(fēng)門設(shè)定太小。

2)油噴嘴磨損，霧化不良。

3) ⑧提高加熱溫度。④調(diào)整距離(在0—10mm之間)：亙清潔或更換

之約50~C左右即可。⑦換油或排水。

4．燃燒器噪聲增大

原因：1)油路中截止閥關(guān)閉或進(jìn)油量不足，油過濾器阻塞。

2)進(jìn)油溫度低，粘度太高或泵進(jìn)油溫度過高

3)油泵出現(xiàn)故障。

4)風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承損壞。

5)風(fēng)機(jī)葉輪太臟。

3) DⅠ≤DⅡ。

處理方法：①調(diào)大小風(fēng)門。②更換油噴嘴。⑧調(diào)整為DⅠ≡DⅡ＋（5°~10°）。

(2)冒黑煙風(fēng)門調(diào)整無效

原因：油噴嘴磨損，霧化不良。

處理方法：更換噴嘴。

(3)冒白煙

原因：1)風(fēng)門太大。

2)油中滲水。

處理方法：①調(diào)整風(fēng)門。②改善油質(zhì)。