天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務商，公司堅持“以科學管理創(chuàng)效益，以服務求發(fā)展”的宗旨。

兼收并蓄——深度測試江淮帥鈴輕卡

縱觀全球商用車市場，輕卡的發(fā)展并不均衡，它的市場主要分布在地區(qū)，尤其是在中國，輕卡以百萬輛級的年銷量成為行業(yè)整體銷量的大貢獻者。在半個多世紀的發(fā)展過程中，中國輕卡走過了一條引進、消化、吸收、創(chuàng)新的發(fā)展之路，并逐步形成了自己的風格特征。作為輕卡行業(yè)企業(yè)之一，江淮以產(chǎn)品帥鈴向外界展示了中國輕卡產(chǎn)品的新技術水準。

對于帥鈴這款產(chǎn)品的實力，江淮有著自信，這也是其選擇參加2017中國年度卡車評選的重要原因。逐年攀升的市場銷量，不斷升級的技術水平，讓帥鈴正在成為江淮商用車的一張新名片。而在整個測試過程中，帥鈴的駕乘舒適性和動力表現(xiàn)也的確給此次的外媒、測試機構、用戶評委留下了深刻印象。

搭載邁斯福動力的帥鈴真可謂如虎添翼。不得不說，有了納威司達這個具有柴油機技術國際水準的合作伙伴后，本就實力不俗的江淮輕卡真可謂如虎添翼。搭載了邁斯福動力，也讓帥鈴具備了更強的國際化競爭力。

底盤是江淮輕卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢，高速蛇形繞樁是評價車輛高速操控穩(wěn)定性的主要方法，在進行的幾組測試中，測試機構評委駕駛帥鈴在60～80 km/h車速時， 變線過程精準，車身整體擺動幅度較小。

在制動測試中，由于參評車輛采用的是4輪鼓式制動器，在測試初期制動效果較好，但頻繁制動導致的熱退也使測試后期車輛制動性能出現(xiàn)下降，從40、60、80 km/h車速到完全靜止的制動距離分別為6.8、17.1、24.5 m。但由于鼓式制動成本更低，而且適合重載使用，輕卡用戶的市場接受度比較高，所以帥鈴也繼續(xù)沿用了這種配置。

在動力方面，新一代帥鈴不同車型匹配4DA1、康明斯、邁斯福等三個品牌的國際動力，提供覆蓋2.8L-4.8L輕卡全功率段的動力解決方案。發(fā)動機、變速箱、后橋三大件黃金匹配，整個動力傳動系統(tǒng)采用一體化設計，確保帥鈴的動力傳動效率更高，動能損耗更小?！　?/span>

底盤

新一代帥鈴底盤升級，寬度達到國內，承載力明顯優(yōu)于競品。底盤采用元寶梁、加強板、復合式前橫梁，整車剛度及強度顯著提升，底盤更為安全可靠。另外，底盤采用等間距孔位設計，能夠滿足客戶多樣化改裝需求。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務商，公司堅持“以科學管理創(chuàng)效益，以服務求發(fā)展”的宗旨，針對市場找差距，找對策，對用戶實施“三滿意”政策，即“質量滿意、服務滿意、價格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務企業(yè)，更好的服務社會。

江淮帥鈴中卡以北美先進邁斯福動力，以國際技術合力打造的“黃金傳動系”，形成“國際動力 六檔變速箱 大扭矩后橋”的佳效能匹配，實現(xiàn)動力輸出，動力更加充沛、操縱更順暢，節(jié)油勝人一籌。根據(jù)測試，憑借的黃金傳動系配置，江淮中卡在空載、半載、滿載三種工況下均比同類產(chǎn)品節(jié)油至少1L，在輸出澎湃動力的同時，真正實現(xiàn)節(jié)能。

帥鈴中卡已通過國內商用車碰撞試驗，是中國中卡安全。連續(xù)十六年市場占有率的江淮五星底盤，提供的安全筋骨和承載力，車架應用高強度鋼，加強前后橋，懸架系統(tǒng)剛度優(yōu)化，9.00R29全鋼胎，承載性能出色，滿足城際物流重載需求。雙回路氣壓制動系統(tǒng)、大尺寸制動器、ABS制動系統(tǒng)等安全扎實到位，為駕駛者提供值得信賴的主動安全保障。