一看見(jiàn)這張照片就已經(jīng)很激動(dòng)了，叉車(chē)可以上2層，3層，4層，那工廠的利用率是不是和1層一樣的啦，別急看看下面液壓貨梯是怎么安裝的，有圖有真相。看這是液壓貨梯安裝的位置，安裝在兩棟廠房中間的過(guò)道中，利用液壓貨梯將兩棟廠房結(jié)合起來(lái)。地坑深度要凈深600mm，地坑底部需澆筑厚200mm鋼筋混凝土。

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一般來(lái)說(shuō)，構(gòu)成液壓油泵動(dòng)臂帶載不能前進(jìn)的主要原因?yàn)椋?

a.液壓泵嚴(yán)峻磨損。在低速作業(yè)時(shí)泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻;高速作業(yè)時(shí)，泵壓力稍有前進(jìn)，但因?yàn)楸玫哪p及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難到達(dá)額定壓力。升降機(jī)液壓泵長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)又加劇了磨損，油溫升高，由此構(gòu)成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，丟掉密封才干，液壓油蛻變，終究導(dǎo)致缺點(diǎn)發(fā)生;

b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸標(biāo)準(zhǔn)為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制構(gòu)本錢(qián)高且密封件替換不方便。動(dòng)臂油缸缸徑小，必定使系統(tǒng)調(diào)定壓力高;

c.升降機(jī)液壓油泵系統(tǒng)規(guī)劃不合理。由圖1可知，操作閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分，而液壓泵的額定作業(yè)壓力也為。液壓泵經(jīng)常在滿(mǎn)負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間升降平臺(tái)超負(fù)荷（高壓）情況下作業(yè)，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼迸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類(lèi)缺點(diǎn)）。

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         如果您的液壓貨梯真的出現(xiàn)了故障的話(huà)，一定不要讓非專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行拆裝，以防觸電或誤接。這個(gè)時(shí)候您可以聯(lián)系廠家的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)或者送往專(zhuān)業(yè)的維修店?？梢宰屇囊簤贺浱莸玫胶芎灭B(yǎng)護(hù)的步驟，如果之前您對(duì)此還不了解，那就趕緊學(xué)習(xí)一下吧！如果除了液壓貨梯您還想了解其他升降設(shè)備的保養(yǎng)技巧的話(huà)，也可以致電我公司進(jìn)行詳詢(xún)。

小型升降貨梯液壓升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作。但是也有很多技術(shù)含量在里面，維修保養(yǎng)也是不容忽視的。小型升降平臺(tái)的配套設(shè)施雖不如電梯一般高配置，但是經(jīng)久耐用，設(shè)備成本低等優(yōu)勢(shì)也在現(xiàn)代社會(huì)中得到認(rèn)可和廣泛應(yīng)用。在小型升降平臺(tái)中有些小東西，卻又大作用！所以在平時(shí)的維修保養(yǎng)中一定要注意這些小東西。支桿中有不可忽視的一份子——無(wú)油免維護(hù)復(fù)合軸套。液壓升降機(jī)是載重量大，運(yùn)轉(zhuǎn)速度較慢的設(shè)備。而采用的SF-2型免維護(hù)復(fù)合軸套正適合在這部位工作。三層復(fù)合材料，內(nèi)側(cè)有帶油穴的耐磨材料，油穴可幫助儲(chǔ)油，一次上潤(rùn)滑油脂，可長(zhǎng)時(shí)間不必加油。而且過(guò)程加油中還可以增加其使用壽命。

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