目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。和冷拉方鋼不一樣，鋼材也就是鋼錠、鋼坯或者是鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。 事實(shí)上，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品主要是采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成，在制作過程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品的每噸成本有所降低。

說到冷拉扁鋼在不同爐批的冷拉控制，對(duì)于混雜，分不清爐批的鋼材，在進(jìn)行冷拉的時(shí)候，不可以用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼，每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。

   冷拉扁鋼在不冷拉速度方面的控制：要使鋼材充分發(fā)生變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般會(huì)以0.5——1.0為宜。同時(shí)要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力與冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼材，結(jié)束冷拉，以給鋼材充分變形的時(shí)間。

   冷拉扁鋼的冷拉控制方法，在進(jìn)行冷拉的時(shí)候，只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)候的冷拉率與冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工起來也就會(huì)顯得比較簡(jiǎn)單和方便。冷拉扁鋼的冷拉控制方法，要注意對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼材，不可能逐根試驗(yàn)。

  冷拉型鋼價(jià)格，其是否與冷拉六角鋼價(jià)格一樣？

  冷拉型鋼，其是鋼材經(jīng)過冷拉來得到的，并且其在截面形狀上，是有很多的，比如圓形、方形、六角形以及一些特殊形狀，可以將其稱之為異形，所以，冷拉型鋼在具體種類上，是有冷拉圓鋼、冷拉方鋼、冷拉六角鋼和冷拉異型鋼等這些。

 因此，從上面闡述中可以知道，冷拉六角鋼是冷拉型鋼中的一種，而這兩個(gè)的價(jià)格，即為冷拉型鋼價(jià)格和冷拉六角鋼價(jià)格，是不可能一樣的，肯定是有差別的。

 冷拉型鋼，其是否有不同材質(zhì)？其是否與產(chǎn)品價(jià)格有關(guān)？

  冷拉型鋼，其是可以使用不同材質(zhì)，根據(jù)使用環(huán)境和使用要求。而且，材質(zhì)對(duì)冷拉型鋼價(jià)格，是有一定影響的，因?yàn)椋煌馁|(zhì)的性能，是不一樣的，進(jìn)而，導(dǎo)致冷拉型鋼產(chǎn)品的性能有所不同，所以，其會(huì)影響到冷拉型鋼價(jià)格

冷拉型鋼，其可以用在汽車或摩托車配件上嗎？

   冷拉型鋼，其是可以用在汽車或摩托車配件上的。因?yàn)?，這一種材料，是可以用在汽車、五金工具、紡織和機(jī)械等這些行業(yè)中的，所以，才會(huì)有這一結(jié)論。并且，在這個(gè)問題上，其回答為是，即為，其答案是肯定的。

  冷拉型鋼中冷拉扁鋼，其價(jià)格可以怎樣認(rèn)為？此外，冷拉型鋼使用的是45號(hào)鋼的話，那么，其沒有經(jīng)過特殊工藝處理前的硬度，是多少？

  冷拉型鋼中冷拉扁鋼，其的價(jià)格，可以認(rèn)為是在熱軋扁鋼的基礎(chǔ)上，每一噸再加上加工費(fèi)，從而來得到的。而冷拉型鋼使用45號(hào)鋼的話，在沒有經(jīng)過特殊工藝處理前，其的硬度，是為HRC15—220，不會(huì)超過這一范圍的。