螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用

螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 鋼鐵行業(yè)是我國(guó)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，企業(yè)規(guī)模大生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜。從礦石進(jìn)廠開(kāi)始，到冶煉出成型的鋼錠和鐵錠，再進(jìn)一步加工成鋼板、鋼絲或其它成型的鋼材。在鋼鐵冶煉的過(guò)程離不開(kāi)壓縮空氣的參與，可以說(shuō)螺桿空壓機(jī)是現(xiàn)代鋼鐵行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備之一。 螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的用途主要分為：燒結(jié)氣力輸送、高爐噴吹、連鑄蒸汽噴霧冷卻、轉(zhuǎn)爐底吹、鋼帶表面吹風(fēng)、各種氣動(dòng)儀表閥、空氣馬達(dá)、脈沖袋式過(guò)濾器等。鋼鐵行業(yè)煉鋼裝置中的壓縮空氣主要用于連鑄、轉(zhuǎn)爐氣動(dòng)和吹掃，以及用于連鑄的氣霧冷卻。熱軋機(jī)中的壓縮空氣主要用于軋機(jī)和爐氣動(dòng)設(shè)備以及冷軋吹掃。用于帶鋼清洗、酸洗、連續(xù)收卷、氣動(dòng)設(shè)備和熱鍍鋅設(shè)備。除此之外，煉鐵高爐以及高爐燃燒所需噴入的煤灰也需要大量的壓縮空氣。

空壓機(jī)控制排氣量方法知識(shí)

空壓機(jī)控制排氣量方法知識(shí)： 壓縮空氣總成本的80%，體現(xiàn)在能耗上，因而不同型式的壓縮機(jī)，應(yīng)當(dāng)按照不同的調(diào)節(jié)系統(tǒng)選擇不同的控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。不同壓縮機(jī)型式和制造商之間的差別，會(huì)使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機(jī)的滿負(fù)荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下，須對(duì)流量進(jìn)行控制，所用的控制設(shè)備與壓縮機(jī)組成一體，這類(lèi)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有兩大類(lèi): 1.利用不斷地控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)氣量，或者根據(jù)壓力的變化不斷地控制閥門(mén)實(shí)現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié)。其結(jié)果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar)，變化大小由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調(diào)節(jié)是常見(jiàn)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調(diào)節(jié)的方法是：在較高壓力時(shí)完全切斷氣流(卸載)，而當(dāng)壓力降低到低值，恢復(fù)流量(加載)。壓力的變化取決于單位時(shí)間內(nèi)，加載/卸載循環(huán)的許可次數(shù)，通常壓力在0.3至1bar范圍內(nèi)變化。

螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭漏油原因有什么?

螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭漏油原因有什么? 1、螺桿式空壓機(jī)工作環(huán)境過(guò)臟：油泥雜質(zhì)等與軸封唇部接觸造成軸封很快磨損。 2、有的螺桿式空壓機(jī)機(jī)型油封套與軸之間有O型密封環(huán)：當(dāng)裝配時(shí)皮帶輪沒(méi)壓緊軸封套，會(huì)使套轉(zhuǎn)動(dòng)，O型圈磨損而漏油。 3、噴漆在軸套上：在生產(chǎn)廠裝配或維修中，由于噴漆噴在軸封套上和造成唇部密封不良而漏油。 4、振動(dòng)過(guò)大：由于螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動(dòng)平衡不良引起振動(dòng)，造成軸封過(guò)量磨損而漏油。 5、油結(jié)碳：由于螺桿式空壓機(jī)正常的工作溫度較高，所以當(dāng)使用的壓縮機(jī)油質(zhì)量不好或沒(méi)按規(guī)定時(shí)間換油或用錯(cuò)油(沒(méi)用螺桿式空壓機(jī)專(zhuān)用油)或不同種油混用等都可能在長(zhǎng)期較高溫度下產(chǎn)生積碳，造成唇部過(guò)快磨損，密封不良而漏油。