由主回路和次級環(huán)路的直流電力充電極部。主電路的輸入是三相交流電流，通過斷路器輸入，由AC智能電表充電模塊（整流器）后轉(zhuǎn)換的三相交流電力向DC電池可以接受，然后連接保險絲充電槍，向電動車輛充電。預(yù)約費(fèi)，這也為用戶設(shè)置，使上級的互動信息平臺鎖定充電站預(yù)約，預(yù)約充電取得成果。多樣化，充電樁應(yīng)具有不同的充電功能，如自動全，按時間，按量的支持，根據(jù)功率和的具體要求的發(fā)展。

 在同一時間對火災(zāi)事故的電動車，涉及許多的電動汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動車營銷的初步成功，在國內(nèi)外享有盛譽(yù)。人們可以使用在人機(jī)交互界面中使用的一個特定的電荷卡充電提供相應(yīng)的充電方法，充電時間，成本數(shù)據(jù)打印操作后，充電后顯示可顯示電荷，成本，充電時間的數(shù)據(jù)量。計量，充電后內(nèi)置電能計量裝置，該計量一般分為DC和AC測量。測光，一般要求達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。付款，充電后應(yīng)該有IC卡讀寫裝置，讀卡器被用于讀取非接觸式IC卡，計費(fèi)和收費(fèi)的充電控制。

 由主回路和次級環(huán)路的直流電力充電極部。主電路的輸入是三相交流電流，通過斷路器輸入，由AC智能電表充電模塊（整流器）后轉(zhuǎn)換的三相交流電力向DC電池可以接受，然后連接保險絲充電槍，向電動車輛充電。充電樁并非與所有型號兼容，充電過程將被中斷，不時，充電操作過程復(fù)雜，不靈活等支付費(fèi)用。其次，事故頻發(fā)，引起社會關(guān)注。家用型壁掛式充電樁到家用電器，也許我們可以在以后解決配電較為樂觀，是未來有多余的電源輸送到各社區(qū)的中國居民，消費(fèi)者，以能力追求更快速的充電體驗，個人可以決定安裝直流充電樁或交流充電，直流充電樁將變得非常小家電，美觀。

 有些企業(yè)的充電樁還支持時間設(shè)定功能，用戶靈活根據(jù)需要選擇充電時間。有序充電，充電后部支承的交互式平臺，用于接收遙控器來執(zhí)行有序充電。多標(biāo)準(zhǔn)充電接口應(yīng)滿足多充電樁標(biāo)準(zhǔn)化，以支持美國標(biāo)準(zhǔn)除國標(biāo)，歐標(biāo)等。PV，充電，所述能量存儲合并三個概念具有特定的產(chǎn)品是Powerwall顯示，Powerwall顯示TURE，構(gòu)成新的充電站的形態(tài)，電能的光伏板，電動車輛，電網(wǎng)，四個蓄電池自由之間流動。此應(yīng)用程序需要更多的功率流向繼電器開關(guān)充電模塊，這可以增加一些的硬件成本，可靠性，還添加了一些困難，當(dāng)然，還需要充電控制器軟件升級。