后面的H代表輪胎的極限速度

后面的H代表輪胎的極限速度，極限速度這個(gè)數(shù)字也不建議減少，當(dāng)然增加的話也會(huì)更貴，而H的極限速度是200。其實(shí)換胎小編建議根據(jù)原廠的換就OK了。除此之外，在換輪胎的時(shí)候，不要改變輪胎的花紋，因?yàn)椴煌幕y應(yīng)對(duì)了不同的路況，應(yīng)對(duì)了不同的抓地力，甚至包括噪音，油耗都是有影響的。一定要注意輪胎的一個(gè)數(shù)字年份，這個(gè)數(shù)字離現(xiàn)在的時(shí)間越近越好，比如胎壁上面有1714這幾個(gè)數(shù)字，后面的14代表年份，前面的是輪胎的生產(chǎn)的周數(shù)，注意千萬不要買到庫存胎了，輪胎橡膠是有壽命的。

動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整

很多朋友對(duì)動(dòng)平衡和四輪定位兩個(gè)概念還是會(huì)混淆，這里再強(qiáng)調(diào)一下：動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。雖說更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡。但如果平時(shí)駕駛時(shí)出現(xiàn)方向盤不正、車輪跑偏、偏磨等現(xiàn)象，那么在更換新胎的時(shí)候也是建議做一次四輪定位的。動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。他對(duì)車輛整體的穩(wěn)定和安全有很大的影響。更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。 前后輪胎單側(cè)偏磨。 駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖。直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。車輛日常維護(hù)：新車在駕駛3個(gè)月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。輪胎過度磨損：四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。

如果使用的是原車配胎的話,要按廠家要求安裝

如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產(chǎn)日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進(jìn)方向相同安裝。充氣時(shí)可充至輪胎允許的氣壓，然后再降至廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。因?yàn)樾绿セy較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果。動(dòng)平衡就是在輪轂上貼上鐵塊，保證輪胎在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持平衡，避免輪胎抖動(dòng)。