貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿

　　貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿的撐架地腳螺栓，務(wù)必在提升弦桿與更加聯(lián)接以前，事先安裝在提升弦桿上，不然裝固定支架時(shí)地腳螺栓將沒(méi)法插進(jìn)。?有提升弦桿公路橋梁的組裝，和非提升公路橋梁的組裝程序流程基本一致，僅僅要提升組裝提升弦桿工作。?貝雷片針對(duì)提升的單面公路橋梁，一般選用一體式組裝、半一體式組裝或單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件組裝。一體式組裝是將提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類方式提升組裝速率，但更加預(yù)制構(gòu)件偏重，實(shí)際操作較艱難貝雷片半一體式組裝，是將下弦提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待組裝好后，再組裝更加上發(fā)條提升弦桿單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件組裝是將更加平放到組裝部位處，先組裝下弦提升弦桿，再把更加垂直于組裝更加上發(fā)條提升弦桿，這類方式工作程序流程較繁，但單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件偏輕，實(shí)際操作較輕巧。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。不管選用哪樣方式 ，規(guī)定組裝精、快速、全性。一般選用一體式組裝方式 。

　　貝雷片鋼橋構(gòu)件養(yǎng)護(hù)

　　貝雷片鋼橋的各個(gè)構(gòu)件是在停止養(yǎng)護(hù)必需做到的，另有便是每個(gè)部件能否存在有油漆零落的征象、銹蝕和變形等環(huán)境;反省橋面板的齊備度，能否有變形或不屈的征象，而貝雷片具有的調(diào)換便捷在這里也起到了感化，對(duì)付這類環(huán)境，就實(shí)時(shí)賜與調(diào)換才行。貝雷片廠家了解到在咱們生涯中好多行業(yè)才在應(yīng)用的裝備，它所用在的公路、鐵路和修建另有水利等諸多建設(shè)項(xiàng)目范疇里。對(duì)大體積結(jié)構(gòu)，當(dāng)貝雷片與外界溫差較大時(shí)，貝雷橋標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)處長(zhǎng)拆模時(shí)間，使溫差控制在25℃以內(nèi)。

　　貝雷片的弦桿由兩根10槽鋼組合而成，在上弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，上弦桿與上弦桿內(nèi)都有供賜與增強(qiáng)弦桿和雙層桁架銜接所用的螺栓孔，而在上弦內(nèi)另有供銜接支撐架的四個(gè)螺栓孔，而中央所帶的兩孔則是供雙排或許多排桁架同節(jié)間銜接所用的。

　　貝雷片架橋點(diǎn)的技術(shù)要求

　　1.架設(shè)單跨橋時(shí)，兩岸休止角樁間水平距離一般應(yīng)小于橋梁跨徑3~4米。

　　2.兩岸橋座處土壤應(yīng)堅(jiān)實(shí)，當(dāng)土壤承壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，要對(duì)橋座座板下面基礎(chǔ)作擴(kuò)大或加固處理。

　　3.兩岸高差應(yīng)不大于橋梁跨徑的5%。

　　4.采用懸臂推拉法架設(shè)橋梁時(shí)，岸須有長(zhǎng)度不小于橋梁跨徑1.5倍、寬度8～14米的器材配置和拼裝場(chǎng)地。當(dāng)?shù)匦问芟拗菩璨捎眠吰囱b、邊推送架設(shè)法時(shí)，場(chǎng)地長(zhǎng)度亦應(yīng)不小于橋梁跨徑。

　　5.拼裝場(chǎng)地縱坡度應(yīng)不大于3%，橫向應(yīng)大致水平。在標(biāo)定的滾輪位置設(shè)置滾輪，下面應(yīng)墊置樣盤。