在經(jīng)過下雪的地方或者是冰面等比較滑溜的地面時不要緊急剎車，甚至是不要剎車，避免打滑車輛側(cè)翻;

三、剎車時的時候盡量使用后剎，因為這樣避免了車輛前仰，如果情況過于危險就下車推著;

四、電動消防車內(nèi)不要放太多的水，水量過多使車重量加重在剎車后會由于慣性向前沖去很不安全;

五、在轉(zhuǎn)彎處提前減速鳴笛慢慢騎過去，不要急轉(zhuǎn)彎。

三、單獨建造的電動車停放充電場所，應(yīng)采用不燃材料，并與其他建（構(gòu)）筑物保持安全距離；設(shè)置在建筑物內(nèi)的電動車停放充電場所，應(yīng)與建筑物的樓梯間、疏散通道、安全出口之間采用實體墻完全分隔，并單獨設(shè)置安全出口。

四、電動車停放充電場所應(yīng)設(shè)置的配電箱，線路插座應(yīng)由取得資格的電工安裝并固定敷設(shè)，配電線路必須符合同時充電時的負荷要求，不得私拉亂接電源線路。

5.車輛呈現(xiàn)異常響聲,應(yīng)查看電動消防車前后輪擋泥板是否松動,發(fā)生不和諧磨損宣布噪音;或查看車架后電機鋼架與車架連接處是

否需求加黃油;也要查看下減震彈簧部分是否接觸或摩擦減震內(nèi)筒。

6.騎行時方向把彎卡死;車輛長時間的作業(yè),不可避免會發(fā)生部件磨損,也有可能是車身過載或發(fā)生磕碰,形成車架、方向把變形,

此時需求查看前輪是否堅持正派,如發(fā)現(xiàn)傾斜,需求及時將手把方向進行微調(diào)