廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼缸蓋總成、卡特缸蓋、五十鈴缸蓋總成、卡特汽缸蓋、油泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。當(dāng)氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴(yán)實，氣缸的密封質(zhì)量就下降，造成漏氣而燒壞氣缸墊，從而進(jìn)一步使氣缸的密封質(zhì)量惡化。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

烽燃澤告訴您：導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因

（1）新的或大修后的發(fā)動機(jī)沒有經(jīng)過嚴(yán)格的磨合試運轉(zhuǎn)就投入作業(yè)，造成氣缸等零件的早期磨損。

（2）長期超負(fù)荷作業(yè)。由于發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷作業(yè)，使機(jī)溫上升、潤滑油變稀、潤滑不良，加速了缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。又由于機(jī)油上升，充氣系數(shù)下降，燃油與空氣比例失調(diào)，燃燒不完全，氣缸等零件積炭增多，引起氣缸故障，從而加快了氣缸的早期磨損。若氣缸蓋與氣缸體接合面有漏氣現(xiàn)象，且故障出現(xiàn)在氣缸蓋接合面上時，應(yīng)將氣缸蓋接合面放在砂紙上（要求砂紙的砂很小或用金剛砂紙），砂紙下面貼在平臺上，用手均勻研磨直到不漏氣為止。

（3）長時間怠速運轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間怠速運轉(zhuǎn)時，機(jī)溫過低，潤滑差，燃燒不完全，產(chǎn)生積炭多，加速了氣缸的早期磨損。又由于機(jī)溫低，氣缸里易產(chǎn)生酸性物質(zhì)，從而腐蝕氣缸，產(chǎn)生麻點剝落，引起氣缸的早期磨損。

（4）頻繁的起動。發(fā)動機(jī)熄火后，潤滑油路中的機(jī)油很快流回到油底殼內(nèi)，所以頻繁起動，會使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài)，必然加速氣缸套的磨損。

（5）不重視空氣濾清器的保養(yǎng)，致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重，不經(jīng)濾清器的空氣直接進(jìn)入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質(zhì)，其中二氧化硅占一半以上，其硬度超過鋼鐵，所以進(jìn)入氣缸里的空氣，加速了氣缸磨損。

（6）不定期更換機(jī)油。機(jī)油使用一定時間后，逐漸老化變質(zhì)，失去潤滑作用，同時混入一些機(jī)械雜質(zhì)引起磨料磨損。

（7）發(fā)動機(jī)起動預(yù)熱期間供燃油。多缸柴油機(jī)在溫度低于5℃時，必須經(jīng)過充分預(yù)熱后才能向氣缸供油，但在預(yù)熱期間供油，不僅起動困難，而且提早噴入的燃油，由于煅燒不完全，氣缸積炭增多，加速了氣缸的磨損。

汽缸蓋小知識：

1.汽缸蓋工作條件及要求

汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，同時還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強度和剛度。為了使汽缸蓋的溫度分布盡可能的均勻，避免進(jìn)、排氣門座之間發(fā)生熱裂紋，應(yīng)對汽缸蓋進(jìn)行良好的冷卻。起動發(fā)動機(jī)時，不要將油門放到z大位置強行起動，否則使氣缸內(nèi)噴入的柴油過多，導(dǎo)致起動不著，即使能起動，由于氣缸內(nèi)燃油過多，燃燒不完全，產(chǎn)生積炭而加劇磨損。

2.汽缸蓋材料

汽缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽l油機(jī)則多采用鋁合金汽缸蓋。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特缸蓋總成、五十鈴缸蓋總成、油泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短。

汽缸蓋底平面翹曲變形

翹曲表現(xiàn)：汽缸體與汽缸蓋平面度誤差超限，將造成汽缸密封不嚴(yán)，漏水、漏氣，造成壓縮力不足，嚴(yán)重時將沖壞汽缸墊。

翹曲產(chǎn)生原因：柴油機(jī)在高溫下工作時，突然冷卻；裝配時，沒有按規(guī)定順序、扭矩擰緊缸蓋螺栓，或者擰緊力矩大小不等；汽缸蓋的材質(zhì)不符合要求；在熱車狀態(tài)下拆卸汽缸蓋，將造成缸蓋底平面翹曲變形。

缸蓋與缸體接觸平面的平面度的檢查方法：將平尺放在缸蓋平面上，用厚薄規(guī)測量縫隙的大值即為平面的平面度。常見機(jī)型發(fā)動機(jī)汽缸蓋的平面度的技術(shù)要求是：EQ6100 - I型發(fā)動機(jī)缸蓋在100 mm長度內(nèi)不大于0. 03 mm，在全長不大于0.10 mm；氣缸蓋平面度的檢驗:氣缸蓋結(jié)合面平面度超限后，將使氣缸墊受力不勻造成平面漏水、漏氣、鄰缸相互竄氣，嚴(yán)重對甚至沖壞氣缸墊。躍進(jìn)NJ130要求不大于0.10 mm，柴油發(fā)動機(jī)一般要求不大于0.10～0. 20 mm。一般來說，壓縮比較高的柴油機(jī)汽缸蓋、縱向尺寸較短的汽缸蓋平面度要求較高，反之則較低。

修理方法：（1）刮研法。刮削前先將汽缸蓋和檢驗平臺清洗干凈。在檢驗平臺的工作面上，涂上一層薄薄的紅l丹油或紅印油，將汽缸蓋輕輕地放在平面上，使汽缸蓋平面和平臺接觸，并來回推磨3～5圈，最后取下汽缸蓋，查看平面翹曲的突出部分（已顯示出紅l丹油的印痕），然后用刮l刀刮削印痕部分，重復(fù)多次，直到符合要求為止。刮削修復(fù)后的質(zhì)量，一般是根據(jù)工作平面上印痕均勻分布的點數(shù)來檢查。只要印痕點大小基本一致，且分布均勻，即認(rèn)為質(zhì)量良好。根據(jù)工作條件以及承受壓力的不同,各道氣環(huán)在材料選用和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面有所不同,如把活塞環(huán)裝錯,裝反或漏裝均可造成密封不嚴(yán)或是沒有刮油作用,使缸套內(nèi)表面潤滑條件惡化造成缺油引起拉缸。

（2）互研法。在汽缸體與汽缸蓋之間涂上研磨膏，直接進(jìn)行研磨，是消除翹曲的一種方法。研磨前，先用棉紗或黃油將汽缸體和汽缸蓋兩平面上的水道和螺栓孔堵住，以免掉進(jìn)磨料。然后將汽缸體固定在機(jī)座或木架上，使其平面處于水平位置。研磨時，先在汽缸體平面上薄薄地涂上一層磨料（一般由氣門砂和機(jī)油調(diào)和而成）。再將汽缸蓋平放在汽缸體上，使汽缸蓋平面與汽缸體平面靠合，然后前后、左右推動缸蓋，使兩平面互相研磨。研磨10～20 min后，將汽缸蓋取下，清除舊磨料，涂以新磨料，繼續(xù)進(jìn)行研磨，直到汽缸體與汽缸蓋平面上沒有明顯的黑色痕跡為止。當(dāng)采用研磨方法無法消除氣門座圈的缺陷時，可采用鑲氣門座的方法。

烽燃澤告訴您：缸蓋小知識：

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。

1、特點

缸蓋上裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽l油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

2、類型

分為灰鑄鐵或合金鑄鐵。 缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機(jī)的工作影響很大，由于汽l油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽l油機(jī)的燃燒室主要在缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵、五十鈴氣缸蓋、卡特缸蓋總成、神鋼汽缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！這樣，在譴刀切入工件后，其中一個導(dǎo)向條立即起支撐作用，提高了鏜刀的剛性，這種槍鏜刀也用于加工導(dǎo)管孔。

定位方式

工件的定位方式對其精度影響很大，一種是采用一面兩銷定位，但這種方式有一個缺點，由于存在導(dǎo)管孔及氣門座孔到銷孔的位置精度誤差，因此使加工余量不均勻，不易達(dá)到產(chǎn)品精度要求。而采用以平面和導(dǎo)管外圓表面定位，使導(dǎo)管和氣門座孔縱向軸線與機(jī)床主軸軸線相重合，則可使加工余量均勻，加工精度高。但是，這種工藝在一個工位上只能加工一個氣門座，生產(chǎn)率較低。因此，大批量生產(chǎn)時，仍然經(jīng)常采用一面兩銷定位，作為加工線全線的統(tǒng)一精基準(zhǔn)。然而，毛坯粗基準(zhǔn)的選擇更加重要，在氣缸蓋生產(chǎn)線中，一般采用頂面，進(jìn)氣門座孔和進(jìn)氣道方孔作為粗基準(zhǔn)加工定位銷孔或加工出過渡基準(zhǔn)后加工定位銷孔，保證氣門座孔和氣道質(zhì)量。在萊動公司的氣缸蓋生產(chǎn)中，由于鑄造采用了整體氣道芯，整條加工線采用了兩螺栓孔在頂面的出口段作為工藝定位銷孔，因而選擇了已精銑后的底面、進(jìn)氣門座孔作為粗基準(zhǔn)，加工工藝定位銷孔，較好地保證了氣門座孔和氣道質(zhì)量。挖掘機(jī)保養(yǎng)中的大忌忌水箱開鍋驟加冷水發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。

氣缸蓋——氣門座底孔與導(dǎo)管孔底孔的加工

多年來，如何保證氣門座底孔與導(dǎo)管孔底孔的同軸度，一直困擾著眾多的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠家。常規(guī)方法一般采用鉆、擴(kuò)、鉸工藝，采用前后兩端導(dǎo)向的刀具結(jié)構(gòu)，由于刀具細(xì)長l，刀具剛性不足，加工過程中，各種原因產(chǎn)生的徑向力不均勻，刀具易產(chǎn)生彎曲變形、讓刀，從而引起同軸度超差。專業(yè)汽車水箱除垢劑，可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環(huán)系統(tǒng)中，讓其浸泡、怠速循環(huán)或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放掉，加水反復(fù)沖洗干凈既可有效清除發(fā)動機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。近年來，通過對刀具的研究、改進(jìn)，采用了一些新工藝，較好地解決了這一問題。如適當(dāng)縮短導(dǎo)管孔鉸刀到座孔鉸刀的距離，先采用刀柄導(dǎo)向鉸導(dǎo)管孔，然后用導(dǎo)管孔鉸刀的導(dǎo)向部分導(dǎo)向和刀柄雙導(dǎo)向鉸氣門座孔，采用這樣的無間隙導(dǎo)向，可強制氣門座孔鉸刀修正上面工序的微量不同軸度。另外，通過對座圈孔和導(dǎo)管孔復(fù)合擴(kuò)刀幾何角度的改進(jìn)，把常規(guī)的擴(kuò)刀變?yōu)殓M擴(kuò)刀、鏜鉸刀，也收到了很好的效果。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵、五十鈴氣缸蓋、卡特缸蓋總成、神鋼汽缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。2、分段式：可以是每個氣缸單獨用一個汽缸蓋，也可以是每兩個或三個氣缸用一個氣缸蓋。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

氣缸蓋總成——導(dǎo)管孔的加工方式

一般采用單刃鉸刀(即槍鉸刀)進(jìn)行加工，這種刀具設(shè)有兩個導(dǎo)向條，在切削過程中可起導(dǎo)向作用，對加工余量不均勻的敏感性低。特別是用鋁合金澆筑的缸蓋，因其材料硬度較低，強度也相對較差，比較容易變形和損傷，故消耗量較鑄鐵制為多。另外，在槍鉸刀基礎(chǔ)上發(fā)展起來一種槍譴刀，與槍鉸刀十分類似，它采用三個導(dǎo)向條。這樣，在譴刀切入工件后，其中一個導(dǎo)向條立即起支撐作用，提高了鏜刀的剛性，這種槍鏜刀也用于加工導(dǎo)管孔。

在大批量生產(chǎn)中，一般采用一面兩銷定位，同時提高導(dǎo)管底孔及氣門座底孔對定位銷孔位置精度，減少定位誤差，使加工余量均勻，保證產(chǎn)品精度要求。另外，槍鉸冷卻液分為高壓、低壓兩種，高壓冷卻液主要用于加工過程冷卻，其壓力為5

MPa，流量80L/min，過濾精度5-10μm。低壓冷卻主要用于沖屑，其壓力為0.2-0.3MPa，流量80L/min，過濾精度30μm。

汽缸蓋小知識——氣門座圈錐面加工方式

目前，加工座圈錐面多采用車削工藝。而采用锪錐面的加工工藝，其缺點是在錐面上會復(fù)映惚刀切削刃的各種缺陷。另外，由于切削力較大，要求刀體的剛性好。但它具有刀具結(jié)構(gòu)和運動簡單，生產(chǎn)效率高的特點。

此外，座圈材料的不同，也會影響加工方式的選擇。一般地，當(dāng)座圈硬度在HRC40以上時，座圈硬度較高，只能采用車削錐面;當(dāng)座圈硬度低于HRC40時，既可采用車削錐面，也可采用惚錐面工藝。