汽車配件電泳涂裝自行車銀色電泳

五金電泳又有哪些過人之處呢？一、環(huán)保，產(chǎn)品如果是出口歐美等國家的話，這是必須的，不然海關(guān)這一關(guān)過不了;第二、不變色、不生銹，據(jù)研究，電泳的產(chǎn)品10年內(nèi)不會(huì)生銹，更不會(huì)變色，第三、電泳產(chǎn)品能彎曲120度不掉漆，回來搬弄20多次不掉漆。

  我們身邊有哪些是電泳產(chǎn)品呢？其實(shí)數(shù)不勝數(shù)。就我們常見的汽車、大吧車，都是電泳出來的產(chǎn)品，無論是外觀還是里面配件，沒有哪一件不是，近些年還研究出了整車電泳技術(shù)，為我國電泳行業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。

電泳加工表面清洗介紹

　電泳加工在制造、沖壓成型和組裝過程中，會(huì)用到各種保護(hù)油、潤滑油、沖壓油、粘合劑、焊接助劑等，對(duì)金屬表面會(huì)形成一定程度的污染，金屬在電泳過程中為了保證得到質(zhì)量好的電泳保護(hù)膜，就得進(jìn)行除油、除銹等操作，在電泳涂裝中這叫做前處理。

  電泳加工前處理就是對(duì)鐵板、鋼板、鍍鋅板等金屬的表面進(jìn)行清洗、化學(xué)處理，而使底材易于電泳涂裝，從而得到所需的防腐蝕涂層。經(jīng)過表面清洗、磷化或轉(zhuǎn)化而在底材上形成一層膜，主要作為涂料的底層，并不是對(duì)暴露于大氣中的底材表面所進(jìn)行的防銹處理或作進(jìn)一步的貯存。

了解電泳加工的特點(diǎn)，又有人會(huì)問了，電泳加工既然這么好，那么我們生活中，工業(yè)生產(chǎn)中又怎么能更好的應(yīng)用電泳加工這個(gè)工藝呢？

       現(xiàn)在我明確的告訴大家：電泳加工適合金屬、合金、如銅、銀、金、錫、鋅合金、不銹鋼、鋁、鉻等的涂裝，所以鋁門窗，人造首飾，燈飾等方面。

 電泳加工為獲得電泳工件涂層涂膜的耐久性、耐腐蝕性，都采用磷化處理作為涂裝的前處理。磷化處理（又稱磷酸鹽化學(xué)處理）是利用磷酸的離解（平衡）反應(yīng)在清洗（脫脂）過的金屬底材表面上析出不溶性的磷酸金屬鹽的（磷化膜）技術(shù)。磷化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜（電泳涂膜）的附著力和耐蝕性。

電泳后水洗的目的，是除掉工件在電泳涂漆進(jìn)程中粘附在堆積漆膜表面的浮漆，以避免電泳漆膜出現(xiàn)“花臉”，粘附漆液也會(huì)構(gòu)成電泳漆膜再溶解等流痕狀異常。

把漆膜表面上的浮漆徹底洗凈，一般選用2~3次收回水洗，再加上1~2次純水洗的辦法。由于水的酸堿度及硬度都會(huì)直接影響漆膜質(zhì)量，因而電泳后終究一道水洗有必要選用去離子水洗。在水洗進(jìn)程中，不允許彼此磕碰，因?yàn)榇丝唐崮ず苘浨規(guī)в姓承?，極易損害表面。

總而言之，水洗在電泳加工是非常重要的一個(gè)進(jìn)程，緊記忽略了這個(gè)進(jìn)程。