散裝飼料運(yùn)輸車小知識(shí)

散裝飼料運(yùn)輸車的水溫過(guò)高可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、機(jī)油黏度降低、冷卻液沸騰、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件間摩擦加劇以及發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸等現(xiàn)象的出現(xiàn)。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的看一下會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的因素。

一、水泵性能不良，會(huì)使冷卻液流量降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。

二、散裝飼料運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，會(huì)使油耗增加、熱負(fù)荷高，從而出現(xiàn)水溫過(guò)高的現(xiàn)象。應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。

三、定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液，做到及時(shí)補(bǔ)充。如果冷卻液缺少，將會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

四、散熱器表面吸附雜物是常見(jiàn)的現(xiàn)象，會(huì)使散熱面積和迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱能力降低，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。所以我們需要定期清理散熱器。

五、定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。如風(fēng)扇皮帶過(guò)松，會(huì)造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低而降低散熱能力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。注：風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低。

六、節(jié)溫器開(kāi)度不足，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，使散熱能力降低。如發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，我們可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開(kāi)啟距離為8～10mm。

電動(dòng)和液壓式散裝飼料車結(jié)構(gòu)區(qū)別

     液壓式散裝飼料車，飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。散裝飼料運(yùn)輸車常見(jiàn)問(wèn)題提問(wèn)：我們是外地的，網(wǎng)上購(gòu)車能不能送車回答：我公司購(gòu)車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購(gòu)，簽訂購(gòu)車合同。

    該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng)，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。

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