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風(fēng)機(jī)
1風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.1GM45H―3風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)(見(jiàn)表1)表1GM45H―3風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)名稱(chēng)內(nèi)容介質(zhì)空氣進(jìn)口介質(zhì)密度進(jìn)口流量進(jìn)口壓力進(jìn)口溫度出口壓力所需功率設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)型號(hào)電動(dòng)機(jī)功率電機(jī)轉(zhuǎn)速電機(jī)電壓傳動(dòng)方式電動(dòng)機(jī)與變速器用膜片聯(lián)軸器傳動(dòng)變速機(jī)速比變速器中心距1.2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GM45H―3鼓風(fēng)機(jī)主要由下列部件組成(見(jiàn))。
通風(fēng)設(shè)備
高速轉(zhuǎn)子:高速轉(zhuǎn)子與速齒輪為整體軸,其前端安裝葉輪。葉輪的推力是靠推力環(huán)傳到低速軸上的,故省去了推力軸承,從而極大地減少了機(jī)械損失。
速齒輪:齒輪使用的是斜齒輪,使電機(jī)轉(zhuǎn)速速到葉輪的轉(zhuǎn)速。大小齒輪均己修形,同時(shí)還進(jìn)行了表面硬化處理(擴(kuò)散滲氮處理)。為此,在高速旋轉(zhuǎn)下穩(wěn)定性能,振動(dòng)和噪聲均較低,使用壽命長(zhǎng)久。
特殊的可傾瓦軸承:通過(guò)特殊的傾斜墊塊,使機(jī)組高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)揮良好的穩(wěn)定性。
控制系統(tǒng)方便、準(zhǔn)確:控制系統(tǒng)由美國(guó)GE公司的VersaMax*PLC,eView500系列的觸摸屏及相應(yīng)的控制設(shè)備組成,在觸摸屏上進(jìn)行操作和實(shí)際監(jiān)控,對(duì)運(yùn)行、報(bào)警、連鎖及故障等重要信號(hào)做閃光顯示或聲音提示。機(jī)組的啟停均可在觸摸屏上操作。
廠房車(chē)間通風(fēng)降溫設(shè)備
定制廠家歡迎咨詢(xún)?cè)谑褂脽o(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的時(shí)候通風(fēng)效果是比較關(guān)鍵的,尤其是通風(fēng)量,要根據(jù)實(shí)際地需求進(jìn)行調(diào)整,不能過(guò)大,也不能過(guò)小,要合適才可以。那么要想調(diào)整好它的通風(fēng)量,要對(duì)于它的通風(fēng)的原理進(jìn)行研究一下。通風(fēng)面積很重要,風(fēng)量取決于建筑室內(nèi)外的空氣壓力差,建筑內(nèi)熱量太低不太適用,比如鉚焊車(chē)間。貴陽(yáng)采樓定制廠家歡迎運(yùn)轉(zhuǎn)裝置:采用高技術(shù)水準(zhǔn)的滾珠軸承,這種軸承是完全封閉,而且永遠(yuǎn)自我潤(rùn)滑,使它能在低于2km時(shí)速的微風(fēng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于廠房?jī)?nèi)通風(fēng)天窗生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生大的熱,熱
壓通風(fēng)起主要作用。要保證通風(fēng)的順暢,充分條件是有足夠大面積的進(jìn)風(fēng)口、出門(mén)口并且合理布置進(jìn)、出風(fēng)口。合理設(shè)計(jì)進(jìn)、排氣口面積。在滿(mǎn)足所要求通風(fēng)換氣次數(shù)的條件下,設(shè)計(jì)計(jì)算出出風(fēng)口的面積,進(jìn)氣口面積應(yīng)約等于排氣口面積。
新的一年開(kāi)端了許多客戶(hù)開(kāi)端準(zhǔn)備車(chē)間的通空氣降溫項(xiàng)目了,關(guān)于客戶(hù)的需求客戶(hù)們將用的專(zhuān)業(yè)和服務(wù)來(lái)完結(jié),但凡熱量異味熾熱的車(chē)間離不開(kāi)運(yùn)送新鮮環(huán)境和降溫來(lái)改進(jìn)。南邊的氣候分外的熱要么怎樣才干用少的費(fèi)用讓車(chē)間的環(huán)境質(zhì)量有所改進(jìn)呢。。將廠里面火熱氣體靈敏強(qiáng)制排出室外。而水簾環(huán)境機(jī)廠房車(chē)間降溫系統(tǒng)是由紙質(zhì)多孔濕簾,濕循環(huán)系統(tǒng),環(huán)境扇組成。未豐滿(mǎn)的空氣流經(jīng)多孔,水潤(rùn)的濕簾表面時(shí),大量濕分蒸發(fā)。新鮮空氣空氣中由溫度體現(xiàn)的顯熱轉(zhuǎn)化為蒸發(fā)潛熱,然尾沒(méi)效率空氣自身的溫度。環(huán)境扇抽環(huán)境時(shí)將經(jīng)過(guò)濕簾廠房車(chē)間降溫的冷空氣源源。