人行通道翼閘機(jī)

主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。制動(dòng)翼閘:外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國(guó)外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長(zhǎng),制動(dòng)更平穩(wěn))。

人行通道速通門(mén)

人行通道速通門(mén)是人行通道管理的主要設(shè)備之一，其中重要特點(diǎn)是通行速度快，人行通道速通門(mén)已被廣泛研究應(yīng)用于商業(yè)及管理辦公樓宇、學(xué)校、車站、地鐵站、部委、、公共建筑、高等學(xué)院、銀行及金融機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)、智能大廈、景區(qū)、工業(yè)設(shè)施等公共場(chǎng)所。人行通道速通門(mén)幾大功能特點(diǎn)：：安全，不同高度的玻璃阻攔選擇能阻止行人翻過(guò)。阻攔設(shè)計(jì)為在行人通過(guò)后快速關(guān)閉，因此能延遲尾隨者的速度。第二：，通行速度為1.5秒/人，解決了高峰時(shí)間問(wèn)題。第三：智能，智能化的設(shè)計(jì)的控制，當(dāng)?shù)诙€(gè)授權(quán)行人通過(guò)的時(shí)候阻攔保持敞開(kāi)，甚至是反方向行人。第四：可靠，安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，很容易和現(xiàn)有的通道系統(tǒng)或是大樓管理系統(tǒng)融為一體，該設(shè)備還可以使用多種讀卡類及讀卡器。

速通門(mén)比擺閘好在哪？1、普通擺閘的機(jī)械死位只是在特定的點(diǎn)上，如果有偏差的時(shí)候，可以直接過(guò)人，而融通門(mén)則不會(huì)。2、普通擺閘開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)間需要幾秒以上的時(shí)間，速通門(mén)開(kāi)門(mén)時(shí)間0.2秒以上，同時(shí)，由于速通門(mén)的機(jī)芯更小巧、所以從外觀上來(lái)講，機(jī)型設(shè)計(jì)外觀更優(yōu)美，達(dá)到藝術(shù)的要求，通常用在場(chǎng)所。3、速通門(mén)的紅外比旁通擺閘的紅外多了5對(duì)， 能更智能的識(shí)別人體過(guò)閘而不會(huì)誤判，這些都是普通擺閘所不具備的。