目前搭載縱置屏幕的車型比較少，比較有代表性的是沃爾沃和雷諾，還有本土品牌榮威。由于車載屏幕占據(jù)了中控臺(tái)的很大空間，這些車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)都差不多，很多差別在于屏幕兩邊的空調(diào)出風(fēng)口。這類屏幕或許會(huì)成為未來(lái)汽車屏幕的發(fā)展趨勢(shì)。

特斯拉的中控屏幕是目前市面上車型中很大的，達(dá)到了17英寸，中控臺(tái)被一整個(gè)屏幕占據(jù)，物理按鍵已經(jīng)消失。這種類型的車載觸摸屏，開(kāi)始看上去非常炫酷，但是在真正使用的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)把所有功能都高度集成在屏幕上也會(huì)存在問(wèn)題，一些常用功能比如玻璃除霧的按鍵，還是實(shí)體按鍵更為方便。因此目前像特斯拉這樣完全是一整個(gè)屏幕的，也只有這一家而已。

現(xiàn)在車內(nèi)的儀表盤也在朝著大屏幕的方向轉(zhuǎn)變。為了能夠顯示更多豐富的信息，也給駕駛者提供更多駕駛體驗(yàn)。加上電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，儀表盤反應(yīng)速度更靈敏?，F(xiàn)在虛擬儀表盤，就是用屏幕虛擬一個(gè)時(shí)速表，轉(zhuǎn)速表，正在逐漸流行起來(lái)。它可以實(shí)現(xiàn)更多的功能，比如它可以將導(dǎo)航地圖顯示在儀表盤上。

現(xiàn)在很多車上的儀表板采用的是機(jī)械指針加中間小液晶屏的方式，當(dāng)然也有些車就算普通的中控觸摸屏都沒(méi)有安裝。另外，未來(lái)車載大屏幕的生產(chǎn)成本肯定會(huì)越來(lái)越低。只是目前受限于開(kāi)發(fā)成本，只搭載在好的車型上，但是全屏幕的成本并會(huì)低于傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表。到那個(gè)時(shí)候，車內(nèi)不管是中控屏幕還是儀表板都會(huì)用屏幕顯示。

友達(dá)車載液晶屏

友達(dá)車載液晶屏

車載液晶屏市場(chǎng)作為三大液晶面板市場(chǎng)之一，是大多數(shù)面板廠家必爭(zhēng)之地。2018年友達(dá)將面板和系統(tǒng)下，穩(wěn)固車載面板市場(chǎng)地位。友達(dá)目前在中控臺(tái)面板市場(chǎng)獨(dú)具鰲頭，2018年又積極拓展儀表板、后視鏡等新應(yīng)用。此外，電子后視鏡等新應(yīng)用做到系統(tǒng)出貨，為車廠提供完整解決方案。友達(dá)指出，2018年車載面板出貨仍維持兩位數(shù)的高成長(zhǎng)，車載面板營(yíng)收貢獻(xiàn)更可望拉升到10%以上。

友達(dá)在車載面板市場(chǎng)耕耘已久，大多以車前市場(chǎng)為主，除了歐洲、美國(guó)車廠之外，2018年在大陸車市著墨更多，出貨會(huì)明顯增加。每年汽車市場(chǎng)規(guī)模約1億臺(tái)，其中大陸市場(chǎng)就多達(dá)3,000萬(wàn)臺(tái)，加上大陸車廠對(duì)新技術(shù)的需求比較高，而且電動(dòng)車等新能源車發(fā)展速度很快，是未來(lái)車載面板的重要市場(chǎng)。

友達(dá)車載屏

友達(dá)表示，2018年車載面板市場(chǎng)還有兩位數(shù)的成長(zhǎng)，而友達(dá)定的成長(zhǎng)率就是要高于市場(chǎng)平均。友達(dá)高階、加值產(chǎn)品的營(yíng)收貢獻(xiàn)也是逐年放大，2017年車載液晶面板的營(yíng)收比重約7%～8%，2018年比重會(huì)進(jìn)一步提升到10%。

友達(dá)在中控臺(tái)面板、以及整體車載面板市場(chǎng)的市占率都有20%的水準(zhǔn)，位居市場(chǎng)第二位。2018年在車載面板的耕耘方向有兩個(gè)方向，一是LTPS車用面板，異形切割、超窄邊框及觸控功能，滿足智慧駕駛內(nèi)裝設(shè)計(jì)和多元應(yīng)用。如中控臺(tái)、儀表板、后照鏡和抬頭顯示器。其次是強(qiáng)化車用系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)。