油氣分離器的作用及危害

油氣分離器：（簡稱油分）

作用：分離壓縮空氣中的油分

材料：進口玻璃纖維

壽命：通常為3000~4000小時，可根據(jù)環(huán)境狀況調整。油分芯堵塞報警設定值一般為0.8-1.0bar， 每1bar壓差增加能耗7%。

超期使用的危害：

分離效率差，導致油耗量增大，運營成本增加，缺油嚴重時甚至可能引發(fā)主機故障；

壓縮空氣出口含油量增大，影響后端凈化設備運行，導致用氣設備無法正常工作；

堵塞后阻力增大，導致機組實際排氣壓力增大，增加能耗；

失效后玻璃纖維材料脫落進入油中，導致油濾芯壽命縮短及主機正常磨損。

小型壓縮機冷式大約占到90%以上

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，

則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。

在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，

使用時無需水源。

水冷式壓縮機的致命缺點

水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。

三是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必

要時要增加附屬裝置。

解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點，潤滑不良，故障率高；聚

四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。

螺桿空壓機節(jié)能取決于四個因素設計

螺桿空壓機節(jié)能取決于四個因素

設計

螺桿空壓機的轉子型線對節(jié)能又一定影響，2000年之前螺桿空壓機尚在成長期，可靠性是主要問題。那時，螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標。

21世紀后能源危機籠罩全世界，螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)在可靠性基礎上把節(jié)能作為重要目標。SKK型線就是在此大環(huán)境下產生的的節(jié)能型線之一。SKK

型線采用曲面對曲面的內密封，在同樣的間隙下，陰陽轉子之間的密封效果遠遠優(yōu)于采用線密封的傳統(tǒng)型線。

機頭制造

陰陽轉子之間和轉子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。SKK型線

以磨削為實現(xiàn)手段。所以必須采用曲面磨床加工。

螺桿機配置

陽轉子轉速是衡量螺桿空壓機節(jié)能、壽命與可靠性的參數(shù)。皮帶傳動損失功率的5%，齒輪變速損失功率的3%，螺桿空壓機節(jié)能的前提必須是陽轉子轉速

等于電機主軸轉速，在50Hz電制下就是陽轉子轉速等于1485轉/分鐘或等于2985轉/分鐘。