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集裝箱新報(bào)價(jià)給您好的建議 寧夏銀川得利斯集裝箱

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 16:22  










得利斯集裝箱的主要標(biāo)記

  1.識(shí)別標(biāo)記。它包括箱主代號(hào),設(shè)備識(shí)別代號(hào)、順序號(hào)及核對(duì)數(shù)字組成。

  (1)箱主代號(hào)(Owner Code)。是集裝箱所有人向國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)的三個(gè)大寫(xiě)的拉丁文字母表示,比如馬士基集團(tuán)自有箱的箱主代號(hào)之一是“MSK”。

  (2)設(shè)備識(shí)別代號(hào)。是緊接著箱主代號(hào)的第四位字母,用以表示集裝箱的類(lèi)型,常見(jiàn)的是“U”,用于表示所有常規(guī)的集裝箱。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱,“Z”表示集裝箱的拖車(chē)和底盤(pán)車(chē)。

  (3)順序號(hào),又稱“箱號(hào)”或“箱體”(Registration Code),由6位阿拉伯字母組成。如有效數(shù)字不是6位時(shí),則在有效數(shù)字前用 “0” 補(bǔ)足6位以區(qū)別于同一箱主的集裝箱,如 “053842”。

  (4)核對(duì)數(shù)字。又稱“校驗(yàn)碼”(Check Digit),核對(duì)數(shù)字是用來(lái)驗(yàn)證箱主代號(hào)和順序號(hào)記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù),經(jīng)計(jì)算機(jī)處理所得。它位于順序號(hào)后,以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示。

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得利斯集裝箱有哪些常見(jiàn)規(guī)格?

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  40尺高柜(40HC):40英尺長(zhǎng),9英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng),2.9米高,2.35米寬,一般裝貨68CBM左右。

  40尺普柜(40GP):40英尺長(zhǎng),8英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng),2.6米高,2.35米寬,一般裝貨58CBM左右。

  20尺普柜(20GP):20英尺長(zhǎng),8英尺6英寸高;約合6.096米長(zhǎng),2.6米高,2.35米寬,一般裝貨28CBM左右。

  45尺高柜(45HC):45英尺長(zhǎng),9英尺6英寸高;約合13.716米長(zhǎng),2.9米高,2.35米寬,一般裝貨75CBM左右

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得利斯集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?,集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同

  寧夏得利斯集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?,集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同,影響了得利斯集裝箱在國(guó)際上的流通,亟需制定得利斯集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn),以利于得利斯集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。寧夏得利斯集裝箱,寧夏得利斯集裝箱,銀川集裝箱,銀川寧夏集裝箱,寧夏瓦楞集裝箱

     得利斯集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化,不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性,促進(jìn)得利斯集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

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寧夏得利斯集裝箱對(duì)物流的改進(jìn)首先體現(xiàn)在降低庫(kù)存水平

  寧夏得利斯集裝箱對(duì)物流的改進(jìn)首先體現(xiàn)在降低庫(kù)存水平上:更可靠的運(yùn)輸使企業(yè)不再要求貨物提前幾周或幾個(gè)月到達(dá),大大縮短了貨物到達(dá)的時(shí)間庫(kù)存,從而大大節(jié)省了壓在這些庫(kù)存上的非流動(dòng)資金。

  如果不是得利斯集裝箱,制造企業(yè)就不敢這樣做。

  在零件松散的時(shí)代,由于貨物單件搬運(yùn)的不確定性、碼頭上的延誤以及卡車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)和輪船之間復(fù)雜而混亂的運(yùn)輸,很難預(yù)測(cè)貨物的運(yùn)輸。

  然而,制造商不敢冒險(xiǎn)相信來(lái)自遙遠(yuǎn)供應(yīng)商的貨物會(huì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá),并不得不保留大量庫(kù)存?zhèn)浼源_保生產(chǎn)線的運(yùn)行。

  與計(jì)算機(jī)結(jié)合的容器大大降低了這種風(fēng)險(xiǎn)。





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