精密塑膠齒輪模具是如何設(shè)計的？

　　通常金屬齒輪是按基本齒條原理進(jìn)行切削加工的過程來設(shè)計的，許多精密塑膠齒輪模具的設(shè)計者采用類似的方法。金屬齒輪定義的節(jié)圓描述了齒輪與其切削刀具間的安裝距離，而齒頂修形是指切齒刀具附加的裝調(diào)特性，以便加工出所需的齒形，齒輪的全切深實際上指刀具進(jìn)入齒輪毛坯的多少。當(dāng)正確考慮收縮量后，用基準(zhǔn)齒輪進(jìn)行簡單的齒輪對滾檢測，可用于批量生產(chǎn)。然而，對于精密塑膠齒輪模具而言就不需要這些概念，它們往往還會引起混淆和誤解。

　　基本齒條方法的大好處是允許被切制的齒輪相互之間可以任意配對正常嚙合，而精密塑膠齒輪模具通常針對大批量應(yīng)用而設(shè)計。其設(shè)計應(yīng)盡可能使齒輪副裝置更結(jié)實、堅固，而不是使齒輪能夠適應(yīng)一定的應(yīng)用范圍?；幚砗蟮木芩苣z齒輪模具件須經(jīng)過液體噴砂處理，并同時進(jìn)行珩磨工藝，以去除毛刺，并提高齒面的表面粗糙度及加工精度。下面列出的途徑方法，是實現(xiàn)特定傳動要求并使齒能達(dá)到大、優(yōu)的設(shè)計方法。

　　精密塑膠齒輪模具拆齒后應(yīng)進(jìn)行測試

　　從多年來精密塑膠齒輪模具損壞情況看都在大精密塑膠齒輪模具壓縮機(jī)側(cè)拆齒也證明了這一點，改造前聯(lián)軸節(jié)在檢修進(jìn)都是用手錘打下來，安裝間隙為負(fù)值。

　　減速機(jī)改造時我們考慮到庫存?zhèn)浼?，尺寸協(xié)調(diào)多在擋圈和軸承壓蓋等上面下功夫，確保庫存?zhèn)浼阅苁褂?。精密塑膠齒輪模具拆齒后應(yīng)進(jìn)行分析，不應(yīng)單純對出現(xiàn)問題的部位找原因，尤其是在現(xiàn)階段進(jìn)口設(shè)備備件主要依靠國內(nèi)生產(chǎn)后，有可能因為其它備件質(zhì)量而導(dǎo)致問題出現(xiàn)。聯(lián)軸節(jié)膜片處于壓緊狀態(tài)，而減速箱高速軸軸向推力恰巧也推向聯(lián)軸節(jié)，這樣軸向推力由聯(lián)軸節(jié)膜片承受決大部份，而推力軸承承受很小，甚至不承受軸向力，這樣在高速軸聯(lián)軸節(jié)處定心效果極差。因此正確判斷故障原因并采取相應(yīng)措施，這對于現(xiàn)場檢修人員是十分重要和必要的。

　　塑膠齒輪模具選購這六大要求不容忽視

　　塑膠齒輪模具是一種用于壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發(fā)泡成型的組合式模具的簡稱。模具凸、凹模及輔助成型系統(tǒng)的協(xié)調(diào)變化，可以加工出不同形狀、不同尺寸的一系列塑件。為了滿足成型部件的需求，我們在選擇塑膠模具時需要注意一些事項，并且提出相應(yīng)的需求。對于線速度較高、負(fù)荷較輕及較薄的油泵精密塑膠齒輪模具，可采用高阻尼、高強(qiáng)度的尼龍或非金屬材料制造。下面選擇更合適的塑膠模具需要滿足一下六大要求。

　　1、高耐蝕性很多樹脂和添加劑對型腔表面都有腐蝕作用，這種腐蝕使型腔表面金屬溶蝕、剝落，表面狀況變壞、塑件質(zhì)量變差。所以，使用耐蝕鋼，或?qū)π颓槐砻孢M(jìn)行鍍鉻、鈸鎳處理。

　　2、耐磨性好塑膠塑件表面的光澤度和精度都和塑膠模具型腔表面的耐磨性有直接關(guān)系，特別是有些塑料中加人了玻纖、無機(jī)填料及某些顏料時，它們和塑料熔體一起在流道、模腔中髙速流動，對型腔表面的摩擦很大，若材料不耐磨，很快就會磨損，使塑件質(zhì)量受到損傷?；蛞蚝涂字圃觳涣?，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。

　　3、良好的尺寸穩(wěn)定性在塑膠成型時，塑膠模具型腔的溫度要達(dá)到300℃以上。為此，選用經(jīng)適當(dāng)回火處理的工具鋼（熱處理鋼）。否則會引起材料微觀結(jié)構(gòu)的改變，從而造成塑膠模具尺寸的變化。

　　4、易于加工模具零件多為金屬材料制成，有的結(jié)構(gòu)形狀還很復(fù)雜，為了縮短生產(chǎn)周期、提率，要求模具材料易于加工成圖紙所要求的形狀和精度。

　　5、拋光性能好塑膠塑件通常要求具有良好的光澤和表面狀態(tài)，因此要求型腔表面的粗糙度非常小，這樣，對型腔表面必須進(jìn)行表面加工，如拋光、研磨等。所以，選用的鋼材不應(yīng)含有粗糙的雜質(zhì)和氣孔等。

　　6、受熱處理影響小為了提髙硬度和耐磨性，一般對塑膠模具要進(jìn)行熱處理，但這種處理應(yīng)使其尺寸變化很小。因此，采用能切削加工的預(yù)硬化鋼。