鋼模板在建筑業(yè)應用范圍極其廣泛，是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板，鋼模板可以多次使用，而且混凝土澆筑成型美觀。鋼模板是一種臨時性支護結構，是混凝土澆筑成形的模殼和支架，是現代模板技術中，具有通用性強、裝拆方便、周轉次數多等優(yōu)點的一種“以鋼代木”的新型模板。鋼模板要承受混凝土結構施工過程中的荷載，是混凝土結構工程施工的重要工具。

有條件的制品廠家，它有專門對接鋼模的專用滾輪座，鋼模是放在專用滾輪座上面連接的。無此條件的則可直接在離心成型機上進行對接，但注意：在連接前，必須對離心機進行校核，如發(fā)現其中某些滾輪高低不一，前后不齊，就應該進行調整，在連接的過程中要注意分段鋼模在合縫處的一致性，螺栓不要一下子擰緊，逐一把各分段上的上下搭攀螺栓稍微松一下，待連接螺栓逐一對稱分階段擰緊后，鋼模在離心機上翻動，當每個跑輪都與滾輪接觸后，再以對稱作業(yè)，從大端向小端，擰緊上、下搭攀螺栓。然后再檢查一遍，即進行低速空運轉，如屬正常，停車后再復緊一下各部位的螺栓，再開車試運轉，從低速至中速最后高速運轉15分鐘，見無異常撞擊聲，即可交付使用。

橋梁鋼模板選擇的方式和方法。

1、在進行選購時要保證構件的形狀尺寸及相互位置的準確性。

2、要平時要讓模板具有足夠的強度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及面對各種施工環(huán)境的荷載。

3、橋梁鋼模板在生產制造時力求構造簡單，裝拆方便，可以做到在不妨礙鋼筋綁扎的情況下，保證混凝土澆筑時不出現漏漿現象。

4、在進行配制模板時，管廊鋼模板規(guī)格尺寸，可以優(yōu)先選擇通用大塊模板，使其種類和塊數量少，木模鑲拼量最少。

5、進行模板長向拼接應采用錯開布置，這樣可以用來增加模板的整體剛度。

6、橋梁鋼模板的支承系統(tǒng)應根據模板的荷載和部件的剛度進行整體布置。

鋼模板的運輸過程我們也要格外的注意，必須要使得墊木處于一個對齊的狀態(tài)，將鋼模板放牢固，嚴禁在鋼模板上坐人，而且在拆裝鋼模板的時候要設置一定的圍欄掛上標志牌，不準一些無關人員進入，而工作人員也要在安全的位置進行工作的智慧，不能夠讓人員隨鋼模板起吊。在進行長途運輸鋼模板時，鋼模板應該做到分割墊實，保持牢固，防止鋼模板松動變形。運輸到目的地，鋼模板的裝卸應該做到輕裝輕卸，不可直接拋擲地上，以免撞擊損壞鋼模板和造成安全事故的發(fā)生。