高壓數(shù)控車床受潮濕后的處理應(yīng)對方法

高壓數(shù)控車床受潮濕后的處理應(yīng)對方法 （1）干燥電流Ih的選擇。干燥電動(dòng)機(jī)通過定子繞組的電流必須嚴(yán)格控制數(shù)值，電流太小不足以保證電動(dòng)機(jī)的溫度升高和溫升的速度，甚至被電動(dòng)機(jī)自然冷卻;電流太大,超過電動(dòng)機(jī)的額定電流Ie則易損壞定子繞組的絕緣。所以，電動(dòng)機(jī)的干燥電流Ih應(yīng)當(dāng)滿足：40%Ie≤Ih≤Ie。 （2）干燥電壓Vh的選擇。在電動(dòng)機(jī)的干燥過程中，電動(dòng)機(jī)的干燥電壓與干燥電流成正比例關(guān)系。操作中以電流控制為準(zhǔn)，若干燥電流Ih滿足40%Ie≤Ih≤Ie的條件，則干燥電壓Vh大約為額定電壓值Ve的5%左右。如以額定電壓為6kV高壓電動(dòng)機(jī)為例，我們給它的定子繞組通過380V的交流電壓，則其干燥電壓Vh=380V/6000V=6.3%。這個(gè)數(shù)值基本上符合干燥電壓的選擇范圍。而機(jī)床在使用的過程中也會出現(xiàn)故障問題，那么當(dāng)出現(xiàn)故障進(jìn)行機(jī)床維修的時(shí)候要注意哪些問題呢。

數(shù)控車床的常見故障及維修方法

數(shù)控車床的常見故障及維修方法 （1）軸承損壞或潤滑脂嚴(yán)重缺失或變質(zhì)故障處理方法：要先將軸承中變質(zhì)潤滑脂除去，然后用毛刷蘸煤油等溶劑清洗。用毛刷清掃時(shí)，軸承不要轉(zhuǎn)動(dòng)，以免有毛、線等雜物進(jìn)入軸承滑道。洗凈后陰干，如果急用，也可以用干凈的棉布擦干，后，加入純凈的潤滑脂，一般加至占軸承內(nèi)腔容積的1/2~1/3為宜。在軸承安裝時(shí)如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發(fā)熱。在臥式電動(dòng)機(jī)中裝配良好的軸承只受徑向應(yīng)力，如果配合過盈過大，裝配后會使軸承間隙過小，有時(shí)接近于零，用手轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，這樣運(yùn)行中就會發(fā)熱。 （2）風(fēng)扇罩或軸上零件松動(dòng) 故障處理方法：定期檢查風(fēng)扇罩或軸上零件是否松動(dòng)，如果松動(dòng)則需緊固。 （3）風(fēng)扇罩內(nèi)有雜物 故障處理方法：拆開風(fēng)扇罩，清除風(fēng)扇罩內(nèi)的雜物。在進(jìn)行維修數(shù)控機(jī)床時(shí)，我們首先需要注意的一個(gè)問題就是從大體上對設(shè)備進(jìn)行一個(gè)粗略的觀察，然后詢問使用這種設(shè)備的人，是什么情況下設(shè)備出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)問題的時(shí)候有什么癥狀等等。 （4）軸承內(nèi)圈和軸配合太松 故障處理方法：堆焊主軸軸承檔，并按規(guī)定尺寸車好

如何提高節(jié)能數(shù)控車床的使用效率Malinowski

如何提高節(jié)能數(shù)控車床的使用效率 Malinowski說：“超高能效數(shù)控車床比老式數(shù)控車床的容差更小、更少發(fā)熱、更少振動(dòng)、更恬靜、更耐久?！倍?，BoschRexroth公司的工業(yè)部經(jīng)理PeterFischbach講道：“當(dāng)今交應(yīng)數(shù)控車床的是經(jīng)過運(yùn)用新型的開槽和繞線幾何學(xué)、更優(yōu)的鐵芯資料和銅轉(zhuǎn)子來提升能量轉(zhuǎn)化途徑和物感性能來完成的。” 什么使數(shù)控車床效率更高？這些個(gè)擔(dān)任職務(wù)的人應(yīng)知道得清楚所用機(jī)床的機(jī)械局部、數(shù)字控制系統(tǒng)、強(qiáng)電設(shè)施、液壓、大氣的壓力等局部及運(yùn)用背景、加工條件等，并能按機(jī)床和系統(tǒng)運(yùn)用文字說明的要求準(zhǔn)確運(yùn)用數(shù)控車床。 Malinowski講道：“更的關(guān)鍵就是增加損耗。線圈運(yùn)用更多的銅可以增加定子損耗，更初等級的鐵芯硅鋼可以增加鐵芯上的損耗。更少的損耗意味著制冷所需的電能就更低，這也降低了損耗?！盕ischbach補(bǔ)充道：“損耗次要發(fā)作在定子和轉(zhuǎn)子上的傳導(dǎo)損耗以及鐵芯自身的損耗，這些損耗也被稱為磁芯損耗或許滯后損耗” Hansen羅列了一些設(shè)計(jì)辦法，可以使數(shù)控車床具有高能效： 繞組電阻——隨著繞組電阻的添加，數(shù)控車床效率會降低。為了使數(shù)控車床效率化，數(shù)控車床的設(shè)計(jì)人員經(jīng)過化定子槽填充量。