石油的長(zhǎng)距離輸送：

       我國(guó)油田眾多，由于油田周圍惡劣酸性土壤，海水和天然鹽水的腐蝕，內(nèi)部含硫石油的侵入，鋼管的使用壽命很短，而且大多為高粘度，輸送過程中容易沉積，特別是冬季，管道需要附設(shè)加熱系統(tǒng)和保溫層。為此，油田需化高昂代價(jià)予以配套解決，若以復(fù)合管材取代部份鋼管，不僅可以解決冬季保溫問題，而且可大大提高輸送效率與管道使用壽命。該繩索用于超級(jí)油輪、海洋操作平臺(tái)、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。

       熱電行業(yè)的應(yīng)用：

       目前我國(guó)熱電廠排放粉煤灰大都采用管道輸送，金屬管道使用壽命僅為2年，迫切需要采用耐磨管道來解決熱電廠除灰管的結(jié)構(gòu)、使用壽命短的問題。高耐磨復(fù)合管可為熱電廠除灰管提高輸送效率與管道使用壽命。

       1、超高分子量聚乙烯管道的摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力一般高出鋼管50%以上，使傳輸系統(tǒng)長(zhǎng)期保持低壓暢通狀態(tài)。

       2、超高分子量聚乙烯管道的抗拉屈服強(qiáng)度和抗拉斷裂強(qiáng)度較高，熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆溫度幾乎沒有下限，加之的延伸率，所以，可在較大溫度范圍內(nèi)，承受較大的管子應(yīng)力，吸收沖擊載荷和關(guān)停出現(xiàn)的水壓波動(dòng)。

       3、超高分子量聚乙烯管道的焊接工藝簡(jiǎn)便、直觀，焊縫強(qiáng)度超過管材本體，為長(zhǎng)距離管道，特別是中、高壓管道的安裝提供了方便和保證。超高管無需防腐，管道質(zhì)輕柔軟，便于搬運(yùn)鋪設(shè)，允許根據(jù)地形變化改變走向。

       對(duì)于聚乙烯板材德行性能相信有很多人都非常了解，每一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，都是有適合其自身的應(yīng)用之處，我們?cè)谑褂镁垡蚁┌宀牡倪^程中，都有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

       聚乙烯板材具有較長(zhǎng)的分子鏈，在受到剪切力影響時(shí)極易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，此外在溫度較高的環(huán)境中還存在降解問題。所以，確保加工環(huán)境的低溫度、盡可能的縮短加工時(shí)間以及對(duì)剪切力進(jìn)行有效控制十分必要。為解決現(xiàn)實(shí)問題，一方面需要對(duì)成型機(jī)械進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，另一方面，還要改進(jìn)樹脂配方，也就是將其和其他樹脂相混合或者是添加流動(dòng)改性劑?；ぃ河帽井a(chǎn)品防腐性、耐磨性、潤(rùn)滑性、非附著性等制做耐酸泵、化學(xué)泵的推動(dòng)器，軸套、酸洗槽保護(hù)板，螺旋輸送設(shè)備的槽襯板等。

       伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)，高分子聚乙烯襯板的應(yīng)用愈來愈普遍，聽說，高分子聚乙烯襯板擁有很高的抵御性，那麼大伙兒了解它為何抵御性強(qiáng)嗎？而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力一般高出鋼管50%以上，使傳輸系統(tǒng)長(zhǎng)期保持低壓暢通狀態(tài)。高分子聚乙烯襯板很高的抗沖擊特性和它的分子量相關(guān)，分子量小于200萬時(shí)，隨分子量提高，沖擊抗壓強(qiáng)度提高，在200萬上下做到較高值，這時(shí)候峰后，分子量再上升沖擊抗壓強(qiáng)度反倒會(huì)降低。它是因?yàn)榉肿咏Y(jié)構(gòu)鏈?zhǔn)謺r(shí)防礙了它的光晶功效，使在生物大分子中存有大的不定形區(qū)因此能夠 消化吸收很大的沖擊動(dòng)能。