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蓄電池的檢查與維護(hù)!
今天和大家分享的是蓄電池的檢查與維護(hù),希望對(duì)您有所幫助。
蓄電池的充電
使用中的蓄電池,如果放電超過(guò)規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。另外,車(chē)用蓄電池因長(zhǎng)期定電壓充電(車(chē)上的充電方式為定電壓充電),不可能使蓄電池徹底充足,為了防止蓄電池硫化或消除蓄電池輕微的硫化,應(yīng)定期對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
蓄電池充電方法
首先用蒸餾水或蓄電池專(zhuān)用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定的高度。充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池連接起來(lái)。避免一些開(kāi)車(chē)的壞習(xí)慣,例如有些車(chē)主習(xí)慣熄火不關(guān)空調(diào),不關(guān)燈光,這樣下次啟動(dòng)時(shí)空調(diào)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷過(guò)高,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)蓄電池造成損耗,另外,熄火之后長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)上聽(tīng)歌、給手機(jī)充電也會(huì)給蓄電池帶來(lái)壽命損害的。根據(jù)蓄電池的充電特性,蓄電池充足電時(shí),單格電壓可達(dá)2.7V左右,為了可靠起見(jiàn),一般單格充電電壓按2.75V計(jì)算,這樣3個(gè)單格的6V蓄電池所需要的充電電壓為8.25V; 6個(gè)單格的2V蓄電池所需要的充電電壓為16.5V。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。
如果并聯(lián)多個(gè)蓄電池同時(shí)充電,各并聯(lián)支路內(nèi)的蓄電池的總電壓應(yīng)相等;如果在一個(gè)支路中所串聯(lián)的蓄電池的容量不等,所需充電電流大小不等,則充電電流應(yīng)按的蓄電池計(jì)算,原來(lái)需要充電電流大的蓄電池,充電時(shí)間就要長(zhǎng)一些。充電時(shí),各并聯(lián)支路蓄電池的正極接充電設(shè)備的正極,蓄電池的負(fù)極接充電設(shè)備的負(fù)極,不得接反。不過(guò)如果平時(shí)不注意對(duì)蓄電池的保養(yǎng)和使用方法,那么蓄電池也是可能出現(xiàn)沒(méi)電的情況的,沒(méi)電以后就無(wú)法在啟動(dòng)汽車(chē)了。定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來(lái)選擇的。定電流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行,階段的充電電流為蓄電池額定容量數(shù)值的1/10,第二階段的充電電流為蓄電池額定容量數(shù)值的1/20。
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關(guān)于蓄電池有哪些問(wèn)題
1、電池不使用時(shí)也進(jìn)行放電嗎?
所有的電池,無(wú)論其化學(xué)特性如何,都會(huì)有自放電現(xiàn)象。自放電率取決于電池種類(lèi),電池存放地點(diǎn)的溫度。T
2、電池會(huì)凍嗎?
電池處于部分放電狀態(tài),電解液會(huì)凍。自放電40﹪以上,氣溫低于6華氏度時(shí),電池也會(huì)凍;滿(mǎn)充電池的凍溫度是-92華氏度。
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關(guān)于蓄電池的常見(jiàn)問(wèn)題
蓄電池使用中,為什么有時(shí)“放不出電”?
答:電池在正常浮充狀態(tài)下放電,放電時(shí)間未達(dá)要求,程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值,放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因?yàn)椋?
電池放電電流超出額定電流,造成放電時(shí)間不足,而實(shí)際容量達(dá)到;
浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足,會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電,電池容量不足,并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。
電池間連接條松動(dòng),接觸電阻大,造成放電時(shí)連接條上壓降大,整組電池電壓下降較快(充電過(guò)程則相反,此電池電壓上升也較快)。
放電時(shí)環(huán)境溫度過(guò)低。隨著溫度的降低,電池放電容量亦隨之下降。
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蓄電池充電需要注意什么?
充電機(jī)一般接380v的電源,故在移動(dòng)、操作充電時(shí),務(wù)必注意安全。蓄電池充電避免在陽(yáng)光直射或露天落雨下使用、避免在較大灰塵或腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
充電時(shí),應(yīng)打開(kāi)蓄電池的加液孔蓋,并保持室內(nèi)通風(fēng)良好,以免充電終了時(shí)釋放大量的氣體造成危險(xiǎn)。
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