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山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
集裝箱正面吊運機的吊具垂直以及水平運動具體是指吊具可以在俯仰和伸縮兩個液壓缸的軸線所確定的區(qū)域范圍內做垂直和水平方向的運動。?燃油的消耗率是不同的。
對液壓系統(tǒng)的工作流量也要有嚴格的控制,也就是要保證吊運機的工作速度。對于以電控發(fā)動機為主要動力驅動的集裝箱正面吊運機來說在不同的轉速、相同的功率輸出條件下,其燃油的消耗率是不同的。
正面吊運機既有集裝箱起重設備的特點,又具有流動機械的性能。因此,集裝箱正面吊運機在作業(yè)的過程中具有很強的規(guī)律性,比較容易實現(xiàn)自動化,其控制方式也可以分為手動、半自動和自動等。
在集裝箱正面吊運機的行駛傳動系統(tǒng)中,還應注意驅動器的散熱問題,采用液體對驅動器進行冷卻,冷卻液由液壓系統(tǒng)提供,所以液壓系統(tǒng)要提供驅動器冷卻回路,該回路不僅要具有冷卻功能,而且還要能夠過濾掉驅動器制動時產生的雜質。山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等集裝箱正面吊運機液壓系統(tǒng)設計對集裝箱正面吊運機液壓系統(tǒng)進行設計研究的最根本目的就是要實現(xiàn)需要液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)協(xié)調控制。除此以外還要保證冷卻液的清潔這樣可以有效的減少驅動器的磨損。
性能特點
正面吊配件廠家直銷可靠的重載驅動、制動裝置