可以通過對(duì)電池電壓、電池內(nèi)阻的測(cè)試與分析，對(duì)蓄電池性能趨勢(shì)進(jìn)行判斷，并在線對(duì)蓄電池進(jìn)行必要的充電電壓均衡調(diào)整，達(dá)到對(duì)蓄電池的維護(hù)和活化功能，延緩電池失效，延長電池使用壽命。同時(shí)高特電子還提供了蓄電池組智能分析軟件，以基于蓄電池電壓離散性的蓄電池分析數(shù)學(xué)模塊技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池實(shí)際容量的計(jì)算，也為遠(yuǎn)程蓄電池監(jiān)測(cè)維護(hù)及查詢分析提供了有效的手段。

電池在線監(jiān)測(cè)，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)，儲(chǔ)能電站電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池組工況模擬測(cè)試系統(tǒng)、蓄電池負(fù)載測(cè)試儀、無線蓄電池測(cè)試系統(tǒng)、充電機(jī)特性測(cè)試儀、蓄電池放電儀（蓄電池測(cè)試儀）、蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀、蓄電池在線均衡維護(hù)系統(tǒng)等產(chǎn)品，電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（Battery Monitoring and Management System），在投入大量精力并首先研發(fā)出電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)（BMS），是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池。

蓄電池在線監(jiān)控管理系統(tǒng)BCSU 應(yīng)用價(jià)值

1.不間斷監(jiān)控電池組的各項(xiàng)參數(shù)及性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障電池，排除安全隱患。

2.替代人工維護(hù)模塊，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)，智能化維護(hù)模式節(jié)約人力物力。

3.通過監(jiān)控蓄電池極柱溫度，防止因電池發(fā)熱引起的火災(zāi)事故。

4.可現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程查看所有電池組的信息，支持接入現(xiàn)有電力、數(shù)據(jù)中心等動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。

電池監(jiān)控在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，功能完善，配置齊全，穩(wěn)定可靠，抗干擾性強(qiáng)。

系統(tǒng)檢測(cè)到有參數(shù)超出設(shè)定的上下限，發(fā)出聲、光等報(bào)警，并把這一事件記錄下來，同時(shí)在監(jiān)控界面上以報(bào)警窗口的形式提示。系統(tǒng)內(nèi)嵌了智能分析功能，即能自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并生成報(bào)告，并通過數(shù)據(jù)口傳送給第三方監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。提供多個(gè)不同通訊端口與規(guī)約，可以更方便的接入到動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、蓄電池監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理軟件系統(tǒng)中。