電動自行車充電樁潛力大嗎？是否值得投資

創(chuàng)業(yè)潮的火熱越來越多的人選擇自主創(chuàng)業(yè)，但是可供選擇的項(xiàng)目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業(yè)中選擇一個適合自己且可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目呢？驢充充經(jīng)過對市場發(fā)展以及市民需求長期的考察，選定了電動自行車充電樁。小投資、高回報免加盟費(fèi)用，僅需1-3萬元購買設(shè)備即可成為加盟商，3個月回本，可持續(xù)收益5年，利潤十分可觀。電動自行車數(shù)量大，安全隱患大全國電動自行車數(shù)量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，給了電動自行車充電樁提供了巨大的數(shù)量優(yōu)勢。但在日常生活中，電動自行車充電火災(zāi)事故時有發(fā)生.

據(jù)了解，80%的電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時段，致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱幼孕熊囃７旁陂T廳、過道等地方進(jìn)行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時時發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。

截至今年6月，全國充電樁保有量已達(dá)100萬臺！

之前國家電網(wǎng)放話稱2020年電動汽車充電樁將覆蓋全國，所以可見今年充電樁布局的速度之快。打開百度App，看更多圖片華南地區(qū)廣東佛山：符合舊國標(biāo)且進(jìn)入《廣東省電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的電動自行車在12月31日前憑有效證明材料進(jìn)行臨時注冊登記取得過渡期號牌。7月10日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁已經(jīng)達(dá)到41.2萬臺，從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺，2019年6月同比增長51.5%。

就現(xiàn)在國內(nèi)的布局情況來看，我國目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.3%。與此同時，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。江蘇無錫：不符合新國標(biāo)的可以憑相關(guān)資料申領(lǐng)臨時信息牌，申領(lǐng)的臨時信息牌設(shè)有過渡期，過渡期自2019年4月15日起，至2024年4月14日截止，過渡期滿后，使用臨時信息牌的車輛不得在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。與上月相似，從運(yùn)營商角度來看，集中度也較高。截止到2019年6月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有7家，這7家運(yùn)營商占總量的89.8%，其余的運(yùn)營商占總量的10.2%。此外，根據(jù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2019年6月，67.52%已配建充電樁，32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中，居住地物業(yè)不配合與居住地沒有固定停車位是主要原因，其中還有一部分是有專用的充電場地充電，還有一小部分是因?yàn)楣ぷ鳑]有固定停車位及居住地報裝接電難度大。關(guān)于接電的問題，如果是在小區(qū)里，是要與物業(yè)溝通，并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝，是不允許住戶私自安裝的。而汽車樁的功率較大，用電是一個必須提前去申請的問題，可能還會對場地有要求，所以未配建也是很正常的事情。

累計來看，2019年上半年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為19.4萬臺，同比增加32.6%，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長。全國范圍3億電動自行車保有量且在每年遞增，相關(guān)安全充電問題解決迫在眉睫不容忽視，各社區(qū)物業(yè)、街道等單位應(yīng)積極配合部、安委辦等主管機(jī)構(gòu)要求建設(shè)符合要求的電動車智能充電樁建設(shè)。截止2019年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺，同比增加69.3%?？催^這個數(shù)據(jù)后，雖然數(shù)量已經(jīng)很大，但想要在2020年覆蓋全國還是一個值得深思的問題。

小本投資項(xiàng)目太多？不如試試共享智能充電樁

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境日趨令人擔(dān)憂的2020，只靠給老板打工掙工資的方式 沒法考慮到絕大多數(shù)人的追求。因而，投資項(xiàng)目風(fēng)潮漸盛，很多人 一開始揣測做些其他第二職業(yè)來擔(dān)起本身的錢夾。








說到投資項(xiàng)目，財產(chǎn)肯定是關(guān)鍵難題，整體實(shí)力雄厚的可以開辟風(fēng)投機(jī)構(gòu)，這種大佬級別的大家撇開不談，手頭沒有那么多財產(chǎn)但是也想躍躍欲試的普通人應(yīng)該怎么做？回應(yīng)就是小投資。管理方便：運(yùn)管平臺管理 “躺賺”智能電動車充電樁是互聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備，不需要專人看管，僅需一部手機(jī)就能操控給電動車充電，在手機(jī)后臺查看所有信息：充車數(shù)量、每日收益、隨時抄表、消費(fèi)金額等。 小投資，賺錢賺錢！ 上網(wǎng)查投資關(guān)鍵詞，一覽無遺的是五花八門的小投資項(xiàng)目和各式各樣代理加盟致富網(wǎng)站，到底能否真正發(fā)家致富大家暫且不管，至少可以看得出來大伙兒對于發(fā)家致富的盼望是十分迫不及待的。 說起近幾年來的強(qiáng)盛事兒，共享經(jīng)濟(jì)模式方式不容置疑是吸引眼光的，從風(fēng)靡全國的共享自行車，到伴隨著而風(fēng)靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等，都讓大家眼前一亮，今天大家就來聊一下一樣可以共享資源的小投資項(xiàng)目——智能化系統(tǒng)共享資源充電樁。 隨著著電瓶車的數(shù)量越來越多，平常給電瓶車電池充電就變?yōu)橐粋€難題，而持續(xù)在新聞報導(dǎo)上曝光的電瓶車電池充電導(dǎo)致安全事故的信息內(nèi)容，再一次把蓄電池充電難題推趕到通風(fēng)口當(dāng)中。如何安全系數(shù)的給電瓶車電池充電，變成了大伙兒的關(guān)鍵要求。 依據(jù)此，共享資源充電樁應(yīng)時而生，而且，充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡易。