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杭叉正面吊叉車簡介柳工柴油叉車品牌柳工柴油叉車品牌
RS45-31CH-W45正面吊,是在我國集裝箱運輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進技術(shù)生產(chǎn)的,主要用于20英尺、40英尺集裝箱重箱的吊運。主要關(guān)鍵件均選用國際廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。
動力系統(tǒng)
◇康明斯公司QSM11工業(yè)用柴油發(fā)動機;
◇、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。重載空氣濾清器,帶有旋風式預(yù)濾器和2級空氣濾清器;
◇發(fā)動機保護系統(tǒng),可以初始階段降低發(fā)動機動力,后階段停止發(fā)動機工作;
◇燃油箱容積725升(660升可用),防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng);
◇電控液壓馬達驅(qū)動風扇集成散熱器,大大降低風扇功率消耗和噪音;
◇獨立的散熱通道避免發(fā)動機機艙持續(xù)高溫。
傳動系統(tǒng)
◇變速箱
1.美國德納公司前后換向自鎖保護。
2.變速箱保護系統(tǒng),油壓低和油溫高保護初始階段降低發(fā)動機動力,后階段停止發(fā)動機工作;
◇驅(qū)動橋
1.重載加強驅(qū)動橋,兩級減速.帶多碟濕式行走制動器,剎車油過濾和冷卻系統(tǒng),適應(yīng)繁重工況。
◇轉(zhuǎn)向橋
1.重載型,單轉(zhuǎn)向缸,不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿,帶轉(zhuǎn)向輪螺母保護。
液壓系統(tǒng)
◇德國力士樂組合液壓閥、美國薩澳變量液壓泵;
◇負荷傳感液壓系統(tǒng),減少發(fā)動機的持續(xù)負載;
◇雙速提升系統(tǒng),帶再生功能,可加快提升速度;
電氣系統(tǒng)
◇24V系統(tǒng),70A交流發(fā)電機,電瓶總開關(guān);
◇采用先進的CAN總線通訊系統(tǒng)實時采集發(fā)動機、變速箱、儀器組及負載保護等整機各系統(tǒng)工作狀態(tài),使操作人員能更直觀地查看車輛各運行的各種參數(shù)、故障顯示,主動安全技術(shù)控制防止各種危險操作,并對主要部件實行故障保護,節(jié)省維護成本。
◇電子式載荷控制系統(tǒng)
1.超載情況下,自動停止動作;
2.儀表盤報燈:綠色、橙色(達到90%額定載荷),紅色(滿載自動關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動作);
3數(shù)字顯示:實際載荷重量、大額定載荷、載荷距離和載荷高度。
旋轉(zhuǎn)器
◇兩個液壓濕碟是制動裝置,一個液壓馬達(位于其中一個制動裝置上);
◇充足的旋轉(zhuǎn)角度,大 195°/-105°
集裝箱吊具
◇CH伸縮式集裝箱吊具,可處理20’-40’ISO集裝箱;
◇由(非動力)機械式斜堆結(jié)構(gòu),可偏轉(zhuǎn)±2.5°,方便處理傾斜拖車上的集裝箱;
◇側(cè)移量1600mm,左右各800mm;
杭叉X系列重型電動叉車
產(chǎn)品概述 PRODUCT BRIEF
公司業(yè)務(wù)叉車及其它工程機械的維修、安裝、租賃、銷售;叉車、工業(yè)車輛技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);叉車、工業(yè)車輛配件銷售;倉儲物流技術(shù)咨詢服務(wù);機電設(shè)備安裝、維修;商務(wù)信息咨詢,投資咨詢(不含金融、證券信息)。
杭叉X系列重型電動叉車噸位涵蓋6噸,7噸和8.5噸,其中8.5t是國內(nèi)家獲得特種設(shè)備許可證的車型,其他廠家均沒有。
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電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車柳工柴油叉車品牌
荊州杭叉為您推介:
電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。3、電氣系統(tǒng)采用隔爆技術(shù)處理,蓄電池為增安型接線箱接線固定無法調(diào)換蓄電池工作,制動形式為制動蹄片式,整機絕緣性能靠人工維護處理,無過載、限流保護。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池1好不要橫放!因為,電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中,這對電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。