時(shí)代在變遷，社會(huì)在進(jìn)步，很多企業(yè)對(duì)工業(yè)的要求也變多了，減速機(jī)行業(yè)崛起迅猛，我國的國產(chǎn)減速機(jī)不斷的涌現(xiàn)，國產(chǎn)減速機(jī)廠家也如雨后春筍般開枝散葉。

　　我們都知道現(xiàn)今生活水平提高，減速機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用的范圍也比較廣泛。

　　減速器作用是在減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

　　那么減速器的作用有哪些:食品輕工、電力、建筑、冶金、水泥、環(huán)保、電子電器、筑路、水利、化工、礦山、輸送、建材、橡膠機(jī)械。上海減速機(jī)廠家

　　工業(yè)的發(fā)展，加速了減速機(jī)需求量，很多企業(yè)使用進(jìn)口的減速機(jī)，進(jìn)口減速機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國減速機(jī)的需求，在進(jìn)口減速機(jī)昂貴的價(jià)格，超長的供貨期已經(jīng)成為商家望而卻步的阻礙，這也促使近年來國產(chǎn)減速機(jī)的崛起，快速增加！齒輪減速機(jī)廠家

　　減速機(jī)生產(chǎn)廠家的不斷崛起，國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競爭激烈，提高齒輪減速機(jī)廠家生產(chǎn)的同時(shí)，加大減速機(jī)技術(shù)的投入，好的設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

　　減速機(jī)行業(yè)的競爭壓力也比較多，更有質(zhì)量方面的分水嶺，這不僅阻礙了國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個(gè)民族工業(yè)的發(fā)展。

　　減速機(jī)行業(yè)價(jià)格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對(duì)減速機(jī)技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地。上海減速機(jī)廠家

　　減速機(jī)行業(yè)提升國產(chǎn)減速機(jī)的技術(shù)含量增加才可以我們工業(yè)行業(yè)處于不敗之地。

　　隨著減速機(jī)生產(chǎn)廠家也面臨著很多的形式，減速機(jī)行業(yè)的激烈競爭以及國際形勢(shì)致使很多小型企業(yè)面臨各種各樣的狀態(tài)！

行星減速機(jī)（planetary reducer）是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，行星減速機(jī)廣泛在華東地區(qū)、華北地區(qū)，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。

行星減速機(jī)工作原理

由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。

行星減速機(jī)重要優(yōu)勢(shì)

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。

其實(shí)在用戶使用減速機(jī)的時(shí)候，為重要的就希望它有減速上的準(zhǔn)確性，那么如何才能讓它在減速中有更好的準(zhǔn)確性呢？

首先就是在于策劃，因?yàn)椴煌氖褂铆h(huán)境之下，會(huì)有現(xiàn)實(shí)減速要求，自然就需要針對(duì)用戶的需要來進(jìn)行策劃，如果是一個(gè)廠家在生產(chǎn)中，沒有對(duì)使用環(huán)境進(jìn)行更好的測量和策劃，自然終也就沒辦法讓產(chǎn)品有很好的質(zhì)量，所以這一點(diǎn)是十分重要的。 除了策劃之外，再有就是減速機(jī)的設(shè)計(jì)，在對(duì)使用環(huán)境來進(jìn)行測量及土堪察之后，就需要對(duì)減速機(jī)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，如果是其在設(shè)計(jì)上沒有相應(yīng)的提升，就不會(huì)有更好的能率，自然這樣就會(huì)讓用戶使用產(chǎn)品時(shí)難有的速度，應(yīng)該使用多少齒輪，同時(shí)又在齒輪上有什么樣的計(jì)算等等，也都需要在設(shè)計(jì)中進(jìn)行考慮，當(dāng)然這也需要以實(shí)力為前提，如果是其在實(shí)力上沒有相應(yīng)的提升，也就江辦法滿足以產(chǎn)品的精度要求。

除了上面所說的之外，還有生產(chǎn)中的工藝，在減速機(jī)的生產(chǎn)中，即使是前面兩步做得再好，但是其在產(chǎn)品上面沒有相應(yīng)的工藝，也會(huì)終難在速度上有精度，因?yàn)檫@里所說的精度有時(shí)候是長度，而長度的在轉(zhuǎn)化的時(shí)候，對(duì)于減速機(jī)齒輪的具體工藝就有很高的要求，所以它是不是能真正能滿足精度上的要求，也在于廠家有什么樣的工藝。不管是堪察、測量、設(shè)計(jì)、工藝，也都是和減速機(jī)廠家的規(guī)模有關(guān)系的，如果是小廠家，一般就會(huì)因?yàn)閷?shí)力不足而讓產(chǎn)品的精度有所降低。