LED太陽能路燈需要注意散熱問題

散熱是LED路燈需要重點解決的問題。眾所周知，LED是個光電器件，其工作過程中只有15%～25%的電能轉換成光能，其余的電能幾乎都轉換成熱能，使LED的溫度升高。在大功率LED中，散熱是個大問題。例如，1個10W白光LED若其光電轉換效率為20%，則有8W的電能轉換成熱能，若不加散熱措施，則大功率LED的器芯溫度會急速上升，當其結溫(TJ)上升超過zui大允許溫度時(一般是150℃)，大功率LED會因過熱而損壞。因此在大功率LED燈具設計中，zui主要的設計工作就是散熱設計。由于LED路燈亮度要求高，使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱解決不好，會迅速導致LED老化，穩(wěn)定性降低。一盞采用250W高壓鈉燈的路燈，由于技術成熟，散熱控制的很好，即使工作5000小時，光衰仍然很小。相同條件下的大功率LED路燈，如果散熱解決不好，光衰會很大。LED路燈的散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管、回路熱管散熱和均溫板散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統(tǒng)復雜、可靠性低，熱管和均溫板散熱方式成本較高。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。

云南金亞照明設備有限公司目前主營太陽能路燈、中高桿路燈、庭院燈、景觀燈、光伏發(fā)電等等，我們作為生產(chǎn)廠家，擁有良好性價比的產(chǎn)品和服務，為客戶提供的解決方案，歡迎來電咨詢。

太陽能燈工作原理簡單，利用光生伏特的效應原理制成的太陽能電池，白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至101ux左右、太陽能電池板開路電壓4．5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8．5h后，充放電控制動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。太陽能路燈采用的太陽能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見，這就節(jié)省了鋪設供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。

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太陽能路燈夏季常出現(xiàn)的問題和應對的措施：

1.因為我國大部分地區(qū)屬亞一熱帶季風氣候，夏季受臺風等強風影響，強風給這些高度較高但基礎相對較弱的路燈帶來了不小的挑戰(zhàn)，時常出現(xiàn)太陽能路燈電池板掉落、燈具掉落、燈桿傾斜甚至傾倒的現(xiàn)象，不僅不能起到正常照明的作用，而且給路上的行人，車輛帶來很大的安全隱患。因此，我們必須在強風來臨前對太陽能路燈和LED路燈做個安全性能的檢查和隱患的排除。親臨現(xiàn)場看電池板、燈具是否有晃動的情況，看路燈是否出現(xiàn)傾斜的情況，基礎籠螺栓是否牢固，是否有松動現(xiàn)象等。如果有上述情況，應及時排除。以避免發(fā)生以外。太陽能路燈壽命對比太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多，如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年。

2.隨著溫度的急劇升高，蓄電池的儲能也受到影響，我們應及時檢測以往的蓄電池，對容量不能滿足使用要求的太陽能蓄電池要及時更換，以免影響正常工作。

3.檢查系統(tǒng)防水性能。打開路燈底部門子，哪出太陽能控制器，檢查各接頭處是否有接觸不良、滲水、膠帶脫落等情況。如果有應及時做出整改，排除安全隱患。因為夏季雨水量大量增多，雖然雨水一般不會進入燈桿，但是水蒸氣的凝結也會照成短路的情況，而且夏季多有暴雨，積水深度也時常會出現(xiàn)很多年不遇的特殊情況，因此防患于未然是很有必要的。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。