自卸車輪胎壓力低的后果如果輪胎壓力太低，輪胎會在動力的作用下變形，也稱為“鼓肚”。變形的大小與輪胎承受的載荷有關(guān)。載荷越大，氣壓越低，變形越大。如果氣壓過低，輪胎內(nèi)部溫度在行駛過程中可能高達(dá)100度以上。由于橡膠的拉伸強(qiáng)度、耐磨性和粘合力在高溫下會顯著降低，因此會發(fā)生以下?lián)p壞: 1。鋼絲松弛脫膠會造成鋼絲疲勞，原因是變形大，鋼絲內(nèi)壁摩擦增加，高溫下橡膠附著力降低，鋼絲和橡膠會部分脫落。在嚴(yán)重的情況下，斷輪胎和鋼絲不可低估。在輪胎變形的狀態(tài)下，輪胎中的鋼絲會一根接一根地上下移動，導(dǎo)致鋼絲疲勞。此外，高溫下，鋼絲會自行斷裂，導(dǎo)致輪胎。這就是為什么許多人說我的輪胎壓力不是很高，為什么它會的主要原因。

你也應(yīng)該為自卸建筑工地選擇合適的輪胎。你在建筑工地和石頭在外的道路上使用什么輪胎？我肯定這會花掉你很多錢。有許多石頭，它們很鋒利。如果你使用花或小頭型，這將是一個很大的錯誤。一旦車輪轉(zhuǎn)向輪胎，就像被刀子割掉一樣。如果你把33，354件一件一件地扔掉，那就要花錢了。使用大模式要比使用大模式好得多。這就像一只老鼠在啃咬它們，并掉落小的一樣。因此，從綜合角度來看，自卸式仍然是可靠的大花，經(jīng)久耐用，適合各種路況。如果有更多的土路，你必須使用水平模式，那么沒有必要如此挑剔，只要使用那些對地面有良好抓地力的和那些有小花的。水泥路、瀝青路跑得太多，前輪不能用大花，空車有你，跳得不好，前輪可以用小花紋或鋼絲輪胎。

人們對自卸卡車的固有印象是“危險(xiǎn)的”。為什么會出現(xiàn)這種情況？自卸車作為一種常用的工具車輛，常用于礦山和建筑工地運(yùn)輸建筑垃圾、沙子、散裝材料等。在大多數(shù)工作條件下，自卸卡車都承載著沉重的貨物。此外，自卸車的體積和高度比普通車輛大，車身周圍有許多盲區(qū)。如果司機(jī)沒有一定的駕駛技能和安全意識，當(dāng)他們在城市道路上行駛遇到意外情況時(shí)，事故很容易發(fā)生。自卸卡車有裝卸貨物的技能。

自卸卡車的負(fù)載不應(yīng)超過重載。自卸汽車的承載能力有一個上限。這一極限不僅由卡車車身的尺寸決定，還由車輛的設(shè)計(jì)及其部件的壽命決定。江鈴衛(wèi)龍6X4自卸車的額定載荷為12.37噸，表明車輛的制動和動力系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對該載荷范圍內(nèi)的大部分工況。如果車輛頻繁超載，將不可避免地導(dǎo)致車輛部件過早損壞并導(dǎo)致故障。同時(shí)，在駕駛時(shí)，由于慣性的增加，制動性能下降，也會造成危險(xiǎn)。

自卸卡車在行駛前必須從取力器上斷開。

如果出現(xiàn)此操作錯誤，當(dāng)自卸汽車運(yùn)行時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，提升油泵將在“小循環(huán)”狀態(tài)下長時(shí)間高速空載運(yùn)行。導(dǎo)致液壓油油溫迅速上升，容易造成油泵油封損壞，甚至油泵“燒”現(xiàn)象。更嚴(yán)重的是，油泵的運(yùn)行意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行駛過程中容易發(fā)生自動舉升車廂等事故。如果處于“開”狀態(tài)(紅燈亮)，油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)將有一個電源，由于氣動控制閥的誤操作，這將導(dǎo)致汽車自動提升。此時(shí)，即使氣動分配閥處于“下降”位置，油也會進(jìn)入油泵，從而燒毀油泵。