若是在冷啟動(dòng)四不像工程車(chē)的時(shí)候發(fā)生了抖動(dòng)現(xiàn)象的話(huà)，那么還是比較危險(xiǎn)的一種情況，所以為了可以安全的駕駛四不像工程車(chē)，那么需要及時(shí)的了解清楚導(dǎo)致工程車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生原因，一般來(lái)講導(dǎo)致四不像工程車(chē)都懂得原因分別有點(diǎn)火能量低、混合比不適當(dāng)、進(jìn)氣閥和碳沉積、水溫度傳感器故障等原因所引起。■點(diǎn)火能量低四不像工程車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)面臨的一個(gè)問(wèn)題是低溫，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是不夠的，燃油和潤(rùn)滑油的溫度是不夠的，所以冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該有更多的燃油噴射，以滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)性能的要求。

二、變速桿變形

駕駛員平時(shí)操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，導(dǎo)致變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時(shí)，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動(dòng)兩個(gè)撥叉，造成同時(shí)掛上兩個(gè)檔。

三、變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損

如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作四不像車(chē)時(shí)，如果過(guò)急、過(guò)快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個(gè)擋位，導(dǎo)致前一個(gè)檔齒輪還沒(méi)有脫離，又掛入另一個(gè)擋位。

四、花鍵和齒輪花鍵過(guò)度磨損

四不像車(chē)花鍵軸過(guò)度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)，致使變速齒輪向一側(cè)自動(dòng)滑移，形成自動(dòng)掛檔。

■混合比不適當(dāng)

油氣混合比混合，存在于開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制，閉環(huán)控制的四不像工程車(chē)氧傳感器的較低工作溫度是370攝氏度，如果只是啟動(dòng)四不像工程車(chē)，因?yàn)榕艢夤艿臏囟鹊陀?70攝氏度，所以氧傳感器不工作，ECU的判斷，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)石油和天 氣混合物，和點(diǎn)火定時(shí)控制誤差，從而減少工程車(chē)的功率輸出，抖動(dòng)。

■進(jìn)氣閥和碳沉積

如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥和碳沉積，燃料的碳沉積能吸收適量(就像水流過(guò)河岸，土壤吸水)

4、發(fā)生滲漏現(xiàn)象－磨合期長(zhǎng)時(shí)間工作出現(xiàn)松動(dòng)、過(guò)熱導(dǎo)致滲漏礦用四不像車(chē)由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封結(jié)合面以及管接頭會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。試用后又要了七臺(tái)四不像5、操作失誤多－磨合期不要誤操作由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至野蠻操作引起機(jī)械事故；或者不適應(yīng)不同品牌設(shè)備的操作方式、習(xí)慣。