3、環(huán)境溫度高于 25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于 25攝氏度，上述時(shí)間不得超過90分鐘。4、冬期施工使用混凝土攪拌車時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到，開機(jī)前檢查是否結(jié)冰，下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。5、混凝土攪拌車在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。

四、啟動水泵開關(guān)時(shí)，一定要保證水泵里有水，水泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，切勿將水閥關(guān)閉。冬季停放時(shí)供水系統(tǒng)一定要排空，并打開所有關(guān)閉球閥使水流出。五、對于新購置的攪拌車，在使用定要對底盤及上裝所有涉及到螺釘?shù)牡胤竭M(jìn)行重新加固后方可運(yùn)營。六、減速機(jī)開始使用工作100小時(shí)時(shí)一定要更換潤滑油，以后每工作1000小時(shí)或一年更換一次潤滑油(取其中時(shí)間短者）。新車開始工作累計(jì)滿300小時(shí)后一定要更換液壓油和液壓油濾清器濾芯。

另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。全封閉裝置全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。維修保養(yǎng)混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照交部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。

2.攪拌車一定要注意不能怠速行駛，一般的司機(jī)都知道，車輛怠速的時(shí)間越長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間就會越長，柴油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳就是這么產(chǎn)生的，如果經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量就會變小，這樣對積碳的沖刷就會變?nèi)酰M(jìn)而就會促進(jìn)積碳的沉積，這是就會有更多的不充分的燃燒在燃燒室中。3.熄火也是有講究的，攪拌車的熄火也要注意，尤其是對于裝有渦輪增壓器的攪拌車發(fā)動機(jī)來說，如果是在高速行駛的時(shí)候