塑料波紋管施工優(yōu)點(diǎn)

當(dāng)成孔材料受到破壞后，漿體是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力鋼材的后一道防護(hù)屏障。塑料波紋管是一種新型成孔材料，與金屬波紋管相比，它具有以下優(yōu)點(diǎn)塑料波紋管的原材料是HDPE。它的耐腐蝕性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬，不怕酸、堿腐蝕，它本身不腐蝕，能有效地保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕。很多預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)承受著外界嚴(yán)重的影響，如除冰鹽或鹽水。當(dāng)后張構(gòu)件由于防水層的崩潰、微裂縫漏水和排水設(shè)施的阻塞或失效時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋就會(huì)可能受到腐蝕作用中的“預(yù)應(yīng)力筋的灌漿”指出，金屬管沒有的防腐能力不足以抵抗水的滲漏和到達(dá)漿體以及預(yù)應(yīng)力筋。而塑料波紋管能為預(yù)應(yīng)力筋提供一種遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬波紋管的屏障保護(hù)作用，能防止有害物質(zhì)穿透管道的污染，從而保證了后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)具有更好的耐久性； 同等條件下，SBG塑料波管預(yù)留孔道的摩擦系數(shù)明顯小于金屬波紋管預(yù)留孔道的摩擦系數(shù)，減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的摩擦損失。一般地，塑料波紋管的摩擦系數(shù)取0.14，而金屬波紋管的摩擦系數(shù)取0.25； 塑料波紋管的強(qiáng)度高，不怕踩壓，不易被振搗捧鑿破，其密封性能和抗?jié)B漏性能高于金屬波紋管，更適用于真空灌漿； 塑料波紋管不導(dǎo)電，可以防止雜散電流腐蝕，而金屬是電的良導(dǎo)體； 塑料波紋管具有更好的耐勞性能，能大大提高構(gòu)件的能力。從以上發(fā)面看，金屬波紋管即將退出歷史的舞臺(tái)，盡管塑料波紋管的價(jià)格比金屬波紋管稍稍偏高。應(yīng)用此方法的優(yōu)點(diǎn)在于張拉端部模板封閉嚴(yán)密,不易發(fā)生漏漿,穿束時(shí)間可與鋼筋安裝和波紋管安裝以及混凝土澆筑的時(shí)間錯(cuò)開,以提高工作效率。但是她一系列的優(yōu)勢(shì)大大吸引了工程公司的眼球，成為預(yù)應(yīng)力建材的寵兒功能參數(shù) 它們是金屬波紋管類彈性元件的主要功能指標(biāo)，是判定波紋管類組件能否應(yīng)用的重要判據(jù)。這類參數(shù)除給定一個(gè)額定值外，還要給定一個(gè)允差范圍（界限值），以保證彈性元件使用的可靠性。質(zhì)量參數(shù)在金屬波紋管類組件使用時(shí)并不涉及此類參數(shù)，只有在彈性元件性能檢測(cè)與質(zhì)量評(píng)定時(shí)才直接測(cè)量這些參數(shù)。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，來判定元件的功能、質(zhì)量、失效性和可靠程度。金屬波紋管及其它彈性元件的功能參數(shù)載荷、公稱載荷和超載作用在金屬波紋管及其它彈性元件上的各種預(yù)期的負(fù)荷值，如集中力F、壓力p 和力矩M 等。在金屬波紋管類彈性元件使用時(shí)，除給定施加的載荷值外，還須給定載荷的作用方向及作用位置。對(duì)于壓力載荷，還要說明彈性元件是承受內(nèi)腔壓力或外腔壓力公稱載荷金屬波紋管及其它彈性元件在正常工作條件下允許使用的大載荷值或滿量程值。它通常是預(yù)期的設(shè)計(jì)值，或是對(duì)產(chǎn)品原型經(jīng)過實(shí)際檢測(cè)后再經(jīng)修定的設(shè)計(jì)值超載載荷具體彈性元件產(chǎn)品在工作中經(jīng)受瞬間或試驗(yàn)期間允許超過額定載荷而不發(fā)生損壞、失效、失穩(wěn)時(shí)的承載能力。對(duì)于儀表彈元件，一般限定超載能力為額定載荷的125%。在工程中使用的波紋管類組件，一般限定在額定載荷的150%。根據(jù)工程要求，當(dāng)要求大的安全系數(shù)時(shí)，使用的彈性元件規(guī)定不允許有任何超載，因此載荷必須小于或等于額定載荷值.

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塑料波紋管應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)之中

塑料波紋管應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)之中,以作為預(yù)應(yīng)力筋的成孔管道,其塑料波紋管一般具有以下性能可改善防腐能力和提高對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)。金屬波紋管不具備的防腐能力,而用高密度聚乙烯或聚生產(chǎn)的波紋管能夠給預(yù)應(yīng)力筋提供長(zhǎng)期的防腐保護(hù)塑料波紋管相對(duì)于金屬波紋管的摩擦系數(shù)更小。在選擇著色劑時(shí)，必須選擇耐曬牢度較好的著色劑，特別是在戶外使用的制品。小的摩擦系數(shù)就可以意味著小的預(yù)應(yīng)力損失或更高的有效應(yīng)力,這對(duì)于超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋束和環(huán)形結(jié)構(gòu)特別有利。塑料波紋管連接頭預(yù)應(yīng)力鋼束使用塑料波紋管與真空輔助灌漿的新工藝，能解決目前日益超長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力孔道成型、預(yù)應(yīng)力張拉延伸不足和孔道灌漿難于飽滿的問題。對(duì)于超長(zhǎng)束，如采用傳統(tǒng)的金屬波紋管為成孔管道材料，存在著成孔材料摩阻力大、成孔材料不易施工、在施工過程中易漏漿、壓漿不密實(shí)等眾多弊端，易造成張拉延伸量難以滿足要求，真空輔助灌漿利用真空泵清除孔道中的空氣，使孔道內(nèi)達(dá)到負(fù)壓狀態(tài)，然后再用壓漿機(jī)以正壓力將水泥漿注入預(yù)應(yīng)力孔道，由此排除了孔道中的氣泡，提高了孔道內(nèi)壓漿的飽滿度。

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的技術(shù)指標(biāo)要求 

預(yù)應(yīng)力單波紋管作為一種新型成孔材料，與金屬波紋管相比，它具有不怕酸、堿腐蝕，密封性好，無滲水、漏漿，環(huán)剛度高，摩擦系數(shù)小，耐老化，抗電腐蝕，柔軟韌性好，不易被搗棒鑿破，施工連接方便等優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)金屬波紋管的所有弊端。水灰比為0.4，在可灌性、管道密實(shí)性、漿體強(qiáng)度等方面要比普通壓力灌漿要好，體現(xiàn)為在真空狀態(tài)下，空氣、水份和混在水泥漿中的氣泡被消除，減少漿體孔隙和沁水現(xiàn)象；灌漿過程中孔道良好的密封性，使?jié){體保壓并充滿整個(gè)孔道，密實(shí)性得到保證；通過工藝和漿體的優(yōu)化，消除了裂縫的產(chǎn)生，使灌漿的飽滿度和強(qiáng)度得到了保證；真空灌漿是一個(gè)連續(xù)且迅速的過程，內(nèi)徑為φ92的15m的管道抽真空只要幾秒鐘的時(shí)間，灌漿只需3 min～4 min，而普通壓力灌漿約需20 min,它可提供均勻、密實(shí)的灰漿保護(hù)層，密實(shí)度在99％以上，縮短了灌漿時(shí)間。預(yù)應(yīng)力塑料波紋管初是從國外引進(jìn)的，價(jià)格高，供貨時(shí)間長(zhǎng)。針對(duì)次現(xiàn)狀，在積極消化吸收進(jìn)口設(shè)備的基礎(chǔ)上，依靠科研院校，研制開發(fā)并生產(chǎn)了以HDPE預(yù)應(yīng)力單壁波紋管為主的管材生產(chǎn)線。生產(chǎn)規(guī)格從φ50mm-φ160mm。5配套使用錨具SBGB-4646202BW15-2SBGB-6060202BW15-3SBGB-7272232。該項(xiàng)目填補(bǔ)了國內(nèi)空白，無疑會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力單壁波紋管管材的推廣及應(yīng)用超到良好的推動(dòng)作用，也會(huì)給制品生產(chǎn)商帶來豐厚的利潤。為了防止錨具端在灌漿時(shí)水氣流通，使管內(nèi)達(dá)到較好的真空，一般用于硬性的水泥漿在錨具端封閉，其封閉厚度為大于等于15 mm，并用φ16的光圓鋼筋在鋼絞線間將水泥漿趕光。封閉錨具端頭后，要待水泥干硬而又未產(chǎn)生裂縫時(shí)(一般需24 h～48 h)進(jìn)行灌漿；塑料波紋管真空壓漿。壓漿準(zhǔn)備檢查清理抽真空端，安裝引出管、閥門和接頭，并檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求。

波紋管的性能取決于波紋管的結(jié)構(gòu)

  金屬波紋管原材料的改進(jìn)提高了金屬波紋管配件的使用壽命，目前，油封壽命普遍超過20多萬公里，風(fēng)扇帶壽命達(dá)10萬公里。據(jù)英國鄧錄普公司研究分析，在未來的汽車工業(yè)中，酸酯金屬波紋管具有發(fā)展前途，氟金屬波紋管、硅金屬波紋管、三元乙丙金屬波紋管、氯醚金屬波紋管和聚氨酯金屬波紋管的用量也在日趨增加。304不銹鋼外管是由不銹鋼絲纏繞制成，起到保護(hù)內(nèi)管，限制拉伸和防爆等作用。目前，用酸酯金屬波紋管制造的汽車配件主要有發(fā)動(dòng)機(jī)油封、氣缸蓋墊片、油冷卻器波紋管、排氣波紋管、變速箱、油封和各種O型圈等。汽車上用的氟膠件已有水泵密封、閥桿密封、曲軸后油封、單閥膜片、膠管和氣缸套O型密封圈等。預(yù)計(jì)，除氣缸墊外，各種墊片終可能都要用硅金屬波紋管制成。

   中國自九十年代初開始引進(jìn)生產(chǎn)該類型管材，初主要是Φ110以下的小口徑系列，原料主要為PVC，主要用作通信電纜護(hù)套管。近幾年雙壁波紋管逐漸向大口徑方向發(fā)展，目前國內(nèi)大已可做到Φ1200。目前市場(chǎng)上較為常見的花灑軟管的材質(zhì)有pvc材質(zhì)的、有橡膠也有軟管加鋼絲的，加鋼絲的抗屈性能比較好，不易斷，可增加軟管的使用期限。其所用原料也從主要為PVC發(fā)展到PE、PP等，波紋管生產(chǎn)線設(shè)備也從無到有，目前國內(nèi)多家設(shè)備廠已可生產(chǎn)直徑達(dá)1200mm的波紋管生產(chǎn)線。雙壁波紋管膨脹節(jié)是國外上世紀(jì)七十年發(fā)的新型管材，具有重量輕、強(qiáng)度高、施工方便、用料省等優(yōu)點(diǎn)。與同等強(qiáng)度的光壁管相比，可節(jié)省原料40%左右，廣泛應(yīng)用于通信光電纜護(hù)套、建筑排水、巿政排水、農(nóng)田低壓灌溉等領(lǐng)域。

   波紋管較卷繞熔接管有較大的成本優(yōu)勢(shì)，而且生產(chǎn)效率也較卷繞熔接管高。雙壁波管雖然有設(shè)備投資大的特點(diǎn)，但是可以通過使用回收料來降低設(shè)備的折舊成本。4、塑料波紋管比表里防滲處置：塑料波紋管壁表里涂乳化瀝青兩道，從外觀看塑料波紋管壁表里均勻的涂成了黑管即可，塑料波紋管的作用是很多種的，通常瀝青涂層的厚度要到達(dá)1mm。即內(nèi)層用原材料以保證密封性，外層使用回收收材料以降低成本。從波紋管作為金屬軟管本體的重要意義來講，金屬波紋管的發(fā)展，也就意味著金屬軟管的發(fā)展。隨后，人們?cè)诓y管外表面包覆上橡膠、塑料或者尼龍等材料，鎧裝由金屬絲或金屬帶所構(gòu)成的網(wǎng)套，變換各種各樣的接頭形式。為適應(yīng)各種使用條件下的不同要求創(chuàng)造了多種形式的金屬軟管。

   波紋管的性能取決于波紋管的結(jié)構(gòu)，波紋管的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)包括內(nèi)徑、外徑、壁厚、波距、波厚、波紋數(shù)、層數(shù)，兩端配合部分尺寸以及有效長(zhǎng)度、總長(zhǎng)度等。在一般情況下，波紋管的用戶應(yīng)從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制造單位的產(chǎn)品樣本中選擇波紋管，而不是設(shè)計(jì)新產(chǎn)品。但是，由于波紋管類彈性元件具有性能穩(wěn)定、使用可靠等特點(diǎn)，它們?cè)趬毫ΓS向力，橫向力以及彎矩的作用下能夠產(chǎn)生很大的位移。這樣能使研制中的問題減到少，同時(shí)還能降低制造成本和縮短制造周期。在波紋管主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算或選型初步確定之后，再設(shè)計(jì)計(jì)算波紋管的性能參數(shù)。