通風(fēng)：通風(fēng)也被稱為稀釋通風(fēng)，它的作用主要是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)車間進(jìn)行了通風(fēng)換氣的活動(dòng)，該通風(fēng)工程將經(jīng)過的風(fēng)適當(dāng)處理換成新鮮的空氣以輸送入室內(nèi)，供給人們所用，并不斷的把污濁的空氣排出室外去，使得室內(nèi)的空氣中的溫度、濕度及有害物濃度符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求，通風(fēng)也分為通風(fēng)和排風(fēng)兩種，可以是自然通風(fēng)，也可以是機(jī)械通風(fēng)。

如今大多數(shù)的地域都是用來在車間做通風(fēng)處理，當(dāng)車間內(nèi)的有害物源分散，這時(shí)，工人的操作點(diǎn)多且分散采用局部排風(fēng)不能達(dá)到要求時(shí)，建議應(yīng)采用通風(fēng)。

環(huán)?？照{(diào)在工作時(shí)，設(shè)備運(yùn)行處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，室外的熱空氣通過機(jī)組的過濾網(wǎng)，然后經(jīng)過降溫濕簾，再將含氧高，強(qiáng)勁的的冷氣流通過風(fēng)管送到B區(qū)，使B區(qū)的環(huán)境得到換氣降溫，B區(qū)氣壓增大把舊的空氣通過門窗（C區(qū)）排出室外，B區(qū)的空氣不斷有冷氣注入，每小時(shí)大概20次以上的整體換氣量使B區(qū)的熱氣、塵埃、異味排出，使得B區(qū)的空氣質(zhì)量清新、舒適。

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通風(fēng)空調(diào)工程施工同消防配合：

　　（1）雖然70℃防火閥、280℃排煙防火閥、正壓送風(fēng)口和排煙風(fēng)口屬于通風(fēng)系統(tǒng)訂貨，但消防報(bào)警需在上述設(shè)備上獲取聯(lián)動(dòng)控制輔助控制接點(diǎn)，應(yīng)由建設(shè)單位、電氣專業(yè)單位、通風(fēng)單位、消防施工單位和設(shè)備供應(yīng)廠家共同商定，確保消防聯(lián)動(dòng)功能實(shí)現(xiàn)。

　?。?）70℃防火閥、280℃排煙防火閥、正壓送風(fēng)口和排煙風(fēng)口在竣工驗(yàn)收前要各施工單位參加聯(lián)合檢查，功能應(yīng)符合有關(guān)消防規(guī)范（高規(guī)）的規(guī)定。

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鋁板風(fēng)管耐腐蝕性能降低

13.1、表現(xiàn)形式：風(fēng)管表面有劃痕，焊縫內(nèi)遺留焊渣和焊藥，風(fēng)管局部腐蝕。

13.2、危害性：降低鋁板通風(fēng)管道的抗腐蝕能力，縮短使用壽命。

13.3、產(chǎn)生的原因分析：

①、分管板材劃線下料未放在鋪有橡膠板的工作臺(tái)上進(jìn)行。放樣劃線不能使用金屬劃針，否則會(huì)損傷具有防腐蝕性能的氧化鋁薄膜；

②、焊接時(shí)未采取措施，即焊接時(shí)未消除焊口處及焊絲上的氧化皮等；

③、風(fēng)管焊接后未用熱水清洗焊縫和去除焊縫上的焊渣、焊藥；

④、法蘭與風(fēng)管并非同一材質(zhì)，產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，如采用角鋼制作法蘭時(shí)，未將角鋼法蘭表面做鍍鋅或噴涂絕緣漆等防電化學(xué)腐蝕的絕緣處理；

⑤、風(fēng)管與法蘭連接采用碳素鋼制鉚釘，未采用4~6lTLrn的鋁鉚釘；

⑥、支架未采取防腐絕緣處理措施；

⑦、法蘭連接螺栓、螺母與風(fēng)管材質(zhì)不符，如采用鍍鋅螺栓、螺母，在法蘭的兩側(cè)末墊上鍍鋅墊圈增加接觸面，防止法蘭被螺母劃傷。

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