在數(shù)據(jù)中心和通信行業(yè)，使用的電池很多，可以作為交流不間斷電源系統(tǒng)和DC供電系統(tǒng)的備用電源，也可以作為油機(jī)的啟動電源，還可以作為高壓配電系統(tǒng)中的DC操作控制電源。當(dāng)外部交流電源突然中斷時(shí)，電池作為系統(tǒng)電源的后備保護(hù)，將繼續(xù)為負(fù)載供電，從而保證數(shù)據(jù)中心設(shè)備的正常運(yùn)行。蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽和安全閥等組成，結(jié)構(gòu)如下圖1所示。

電池放電測量時(shí)，如果電池開始放電時(shí)負(fù)載電壓每下降0.1V，放出容量低于0. 4C或負(fù)載電壓在11.8V以下迅速下降，一般電池的容量要低于額定容量的40%，這樣的電池一般沒有修復(fù)價(jià)值。

修復(fù)流程　對于密封蓄電池一個(gè)基本的修復(fù)流程包括初步挑選、信息記錄、放電測量、補(bǔ)充液體，脈沖修復(fù)、測量判斷幾部分，使用脈沖法修復(fù)電池的修復(fù)流程見圖4-22；

氫氣和氧氣混合氣體的極限為氫氣占混合氣體體積的4%-96%,氫氣和空氣的混合氣體的極限為氫氣占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的氫氣含量大于范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積，遇到明火就會形成，這是一種化學(xué)反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的屬于支鏈反應(yīng)。此類太多發(fā)生在過充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的幾率較高。