作為搬運(yùn)貨物的特種車(chē)輛，叉車(chē)的應(yīng)用現(xiàn)在已經(jīng)是非常的普遍了，相應(yīng)地叉車(chē)司機(jī)的從業(yè)人員也是越來(lái)越多。但因?yàn)椴孳?chē)司機(jī)的學(xué)習(xí)方式不同、人員層次不同等，叉車(chē)司機(jī)的水平也是高低不等、素質(zhì)更是參差不齊。那么，經(jīng)過(guò)正規(guī)叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)的叉車(chē)司機(jī)，通常都具備什么特點(diǎn)呢？

1、有較強(qiáng)的技術(shù)能力

作為一名的叉車(chē)司機(jī)，能力肯定要過(guò)關(guān)，因?yàn)檫@是對(duì)一個(gè)叉車(chē)司機(jī)基本的要求。如果開(kāi)了幾年叉車(chē)連貨都插不好，那真的是太失敗了。

所以正規(guī)的叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)，一定是先鍛煉學(xué)員的能力，非常注重學(xué)員的實(shí)操訓(xùn)練的。這樣才能練就扎實(shí)的基本功，在以后的工作中才能更。

2、有較強(qiáng)的責(zé)任心

叉車(chē)司機(jī)一定要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)任，干好自己分內(nèi)的事才行。一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的人才會(huì)對(duì)自己的本職工作盡職盡責(zé)，完成的更加漂亮滿(mǎn)意。

而正規(guī)的叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)，也是會(huì)非常注重培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任心的，這樣學(xué)員工作后才會(huì)更加盡職盡責(zé)，獲取更高的工資待遇。

3、有更的技能

好多叉車(chē)司機(jī)叉車(chē)開(kāi)的都很6，但是一旦叉車(chē)出了故障就一臉蒙蔽了。怎么修呢，到底是哪出了毛病呢，不壞還好，一出毛病就傻眼了。

這也是好多剛?cè)腴T(mén)的叉車(chē)司機(jī)的一個(gè)通病，會(huì)開(kāi)不會(huì)修。但是合格的叉車(chē)司機(jī)，至少要掌握一些簡(jiǎn)單的故障排除技巧，這樣也會(huì)提高工作效率哦。

內(nèi)燃叉車(chē)制造商的基本操作功能有效地分為水平轉(zhuǎn)移、堆垛/揀選、裝載/卸載和分揀。根據(jù)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)的運(yùn)營(yíng)功能，可以從上面介紹的模型中初步確定。此外，特殊的操作功能會(huì)影響叉車(chē)的具體設(shè)備，如紙卷、鐵水等，需要叉車(chē)安裝附件才能完成特殊功能。

叉車(chē)制造商的操作要求

在操作過(guò)程中，要求叉車(chē)制造商包括托盤(pán)或貨物的規(guī)格，有效提高操作通道的高度、寬度、爬坡程度等一般要求。同時(shí)，他們還需要考慮操作動(dòng)力(不同型號(hào)動(dòng)力不同)、操作習(xí)慣(如習(xí)慣坐或站)等方面的要求。

叉車(chē)制造商的工作環(huán)境

如果企業(yè)需要轉(zhuǎn)讓的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境有噪聲或廢氣排放等環(huán)保要求，在選型和設(shè)備時(shí)應(yīng)予以考慮。如果是在冷庫(kù)或有防爆要求的環(huán)境中，叉車(chē)的設(shè)備也應(yīng)為冷庫(kù)型或防爆型。仔細(xì)檢查叉車(chē)工作時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地址，想象可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如進(jìn)出庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)叉車(chē)是否有影響，進(jìn)出電梯時(shí)電梯高度和載荷對(duì)叉車(chē)的影響，樓上工作時(shí)樓層載荷是否滿(mǎn)足相應(yīng)要求。

叉車(chē)通常用于處理工廠運(yùn)輸，叉車(chē)用于工業(yè)。在很多物流行業(yè)都很重要，用來(lái)搬運(yùn)物料和行李。所以這種機(jī)器目前實(shí)用性很高，但要注意操作。今天我們來(lái)看一下叉車(chē)的工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

1、在很多行業(yè)，實(shí)體運(yùn)輸都很重要。在許多行業(yè)，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸變得更加機(jī)械化。在今天的一些交通行業(yè)中，叉車(chē)起著非常重要的作用，交通的便利性也更高。

2、叉車(chē)的使用提高了運(yùn)輸過(guò)程的效率，減少了人力，給運(yùn)輸帶來(lái)了便利，是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物。同時(shí)，機(jī)器的類(lèi)型也不同，因此它已經(jīng)成為目前不可或缺的運(yùn)輸機(jī)器。

無(wú)論在生活中還是在工業(yè)中，如果我們使用內(nèi)燃叉車(chē)不當(dāng)，就需要對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)進(jìn)行維修。現(xiàn)在叉車(chē)維修次數(shù)越來(lái)越高。如何才能減少叉車(chē)維修次數(shù)？

首先要規(guī)范內(nèi)燃叉車(chē)的操作。內(nèi)燃叉車(chē)門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。內(nèi)外龍門(mén)架的滾動(dòng)間距應(yīng)合理調(diào)整，不得大于1.5毫米，滾筒應(yīng)能自由滾動(dòng)，滾筒和軸應(yīng)無(wú)裂紋和缺陷。輪槽磨損不得超過(guò)原標(biāo)準(zhǔn)的10%。兩條吊鏈的張緊度應(yīng)均勻，無(wú)扭曲變形，兩端應(yīng)連接牢固。鏈條的節(jié)距不得超過(guò)原始長(zhǎng)度的4%，否則，應(yīng)更換鏈條。鏈輪輥應(yīng)松動(dòng)。貨叉車(chē)架不得有嚴(yán)重變形和焊縫脫焊。貨叉表面不得有裂紋或焊縫開(kāi)口。貨叉的根角不得大于93，厚度不得小于原標(biāo)準(zhǔn)的90%。左右貨叉尖之間的高度差不得超過(guò)貨叉水平截面長(zhǎng)度的3%。貨叉的定位應(yīng)牢固，貨叉鉤的承載面和定位面不應(yīng)有明顯缺陷，貨叉與貨叉架之間的合作開(kāi)放空間不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)順暢。在使用內(nèi)燃叉車(chē)的過(guò)程中，應(yīng)注意保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其使用壽命。