同樣沒有固定標準,造成橡膠老化的因素

同樣沒有固定標準，造成合成橡膠老化的因素有很多：酸堿溶液（涵蓋雨水）會加速老化，環(huán)境溫差大會加速老化，行駛路況也是有一定影響的。所以有地下停車環(huán)境或室內(nèi)停車場的車輛，輪胎老化到需要更換的周期可以達到6年左右；但是露天停放的車輛會在4年左右開始開裂，首先開裂的位置會是胎冠的溝槽底部，因為該位置在行駛中會被高頻率的撕扯。如底部橡膠開裂深度達到2mm左右，這種輪胎的結(jié)構(gòu)強度就會非常差了。

輪轂尺寸是衡量輪胎能不能裝到輪轂上必要參數(shù),好比16寸的輪轂

輪轂尺寸是衡量輪胎能不能裝到輪轂上必要參數(shù)，好比16寸的輪轂，我們不能裝15寸的輪胎，也不能裝17寸的輪轂，唯獨只能裝16寸的輪胎；如果想裝小的或大的輪胎，只能把輪轂也更換了。輪轂適合后，就可以隨便選尺寸？可別忘了，除了輪轂的尺寸外，還有很多其他參數(shù)制約著它，J值就算一個。205/55 R16的輪胎J值適合的是6.5，它可以安裝215的胎寬，是195。我們更換輪胎時只能考慮195/205/215三個胎寬尺寸，而不能選225以上，或者185以下。

換胎技巧:常規(guī)式備胎從備胎坑內(nèi)拿出時

常規(guī)式備胎，這個所謂常規(guī)式備胎指的就是大多數(shù)車使用的放置在后備箱隔板下的方式，這種方式的好處就在于外觀上比較隱蔽，另外方便拿取，還有一點就是避免了輪胎因放置環(huán)境的惡劣而造成的自然損耗。換胎技巧：常規(guī)式備胎從備胎坑內(nèi)拿出時，要注意是否與備胎坑固定，如果與備胎坑固定就要使用隨車快修工具了。

下掛式備胎一般在家庭用車里面不常見，但也有部分廠商會使用，比如說東風裕隆旗下的部分車型。這樣的好處主要就是比較節(jié)省車內(nèi)空間，但是呢可能對于新手來說換胎就比較麻煩了，這種備胎形式是通過一個按鈕和鉸鏈來實現(xiàn)釋放和掛起的。

換胎中有幾個特別的點很多人卻不知情

據(jù)不完全統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的事故中，有10%是由輪胎故障引起的，而僅爆胎一項就占據(jù)了總數(shù)的70%。此外，關于爆胎的種類也是多種多樣，胎壓高低變化、公路上的尖銳物、輪胎年久老化等都會引起爆胎。而面對爆胎/扎胎，很多駕駛員顯得有些措手不及，甚至不知該如何是好。其實，換胎是一件比較簡單的事情，但換胎中有幾個特別的點很多人卻并不知情。