注冊消防工程師專題：消防水泵的啟動與控制！必須會！

消防水泵在消防給水系統(tǒng)中的作用相當(dāng)于人的心臟，是所有水系統(tǒng)的動力所在，故消防水泵啟動和控制的相關(guān)知識一定要認(rèn)真掌握，做到靈活運用。

為了讓大家加深記憶，對于一些較難理解的知識點，引用了規(guī)范中的條文說明，大家不要覺得內(nèi)容枯燥，你認(rèn)真學(xué)習(xí)的每一分鐘在考試時都是驚喜！

一、消防水泵控制柜應(yīng)設(shè)置在消防水泵房或消防水泵控制室內(nèi)，并應(yīng)符合下列要求：

1、消防水泵控制柜在平時應(yīng)使消防水泵處于【自動啟泵】狀態(tài)。

思考：為什么要設(shè)置在自動啟泵狀態(tài)？

條文說明：在我國大型社會活動工程調(diào)研和檢查中，往往發(fā)現(xiàn)消防水泵處于手動啟動狀態(tài)，消防水泵無法自動啟動，特別是針對自動噴水滅火系統(tǒng)等自動滅火系統(tǒng)，這會造成火災(zāi)撲救的延誤甚至失敗，為此規(guī)范制定時規(guī)定臨時高壓消防給水系統(tǒng)必須能自動啟動消防水泵，控制柜在準(zhǔn)工作狀態(tài)時消防水泵應(yīng)處于自動啟泵狀態(tài)目的是提高消防給水的可靠性和滅火的成功率。

2、當(dāng)自動水滅火系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，且設(shè)置自動啟動確有困難時，經(jīng)論證后消防水泵可設(shè)置在手動啟動狀態(tài)，并應(yīng)確保24h有人工值班。

條文說明：有些自動水滅火系統(tǒng)開式系統(tǒng)一旦誤操作，其經(jīng)濟(jì)損失或社會影響很大時，應(yīng)采用手動控制，但應(yīng)保證24h有人值班，比如劇院的舞臺，演出時燈光和焰火較多，火災(zāi)自動報警系誤動作發(fā)生的概率高，此時可采用人工值班手動啟動。

?消防培訓(xùn)考點：?消防控制室?guī)О囝I(lǐng)導(dǎo)職責(zé)

消防培訓(xùn)考點：消防控制室?guī)О囝I(lǐng)導(dǎo)職責(zé)

（一）堅守崗位，帶班領(lǐng)導(dǎo)在帶班期間原則上不應(yīng)離開本單位，遇有客觀原因，必須向單位一把手請假，在得到允許后方可離開。如果請假時間超過半天，或離開工作單位所在城市，必須有人替班。

（二）時刻保持警惕，遇有火災(zāi)立即按應(yīng)急滅火疏散預(yù)案組織撲救和疏散。

（三）對消防控制室值班人員進(jìn)行監(jiān)督管理，對值班人員請假進(jìn)行審批，對設(shè)備維修進(jìn)行協(xié)調(diào)。

（四）帶班期間應(yīng)經(jīng)常組織開展消防業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和現(xiàn)場模擬操作。

（五）對每班交接班進(jìn)行監(jiān)督，在確認(rèn)交接班及時，信息填寫完整真實，現(xiàn)場物品無損壞、丟失。

消防實驗告訴你：在起火一分鐘內(nèi)逃離

  生產(chǎn)經(jīng)營、堆放儲藏、人員居住的“三合一”商鋪，存在巨大的安全隱患?！叭弦弧鄙啼伷鸹鸬降子卸嗫膳?？8月2日上午，寧波市消防支隊組織開展了一場沿街店鋪火災(zāi)實驗，結(jié)果令人觸目驚心。

   為了此次實驗，消防部門特意選擇了一間廢棄的沿街店鋪，重新布置，真實再現(xiàn)了“三合一”商鋪的情況：前堂是顧客消費處，后堂是廚房，地上豎著煤氣罐，氣管連著灶具；通過狹小的木質(zhì)樓梯上到二樓，那里是臥室，沒有窗戶且人必須彎腰進(jìn)入。之所以選擇這里進(jìn)行實驗，是因為就在這間實驗“商鋪”的斜對面，一個月前發(fā)生過一場四傷的類似火災(zāi)。

   “像這樣的‘三合一’商鋪火災(zāi)，留給人逃生的時間很短，基本上只有一分鐘。此時如果人在閣樓內(nèi)熟睡，意識到情況不對并想逃離時，往往會因為木質(zhì)樓梯著火下不去，而窗戶又是封閉式的，*終被‘堵’死在樓上。”消防大隊參謀說，消防部門在日常檢查中，發(fā)現(xiàn)這樣的沿街商鋪還真不少，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。他們希望通過實驗引起市民重視，尤其是經(jīng)營商鋪的人員，一定要注意防火問題。

霧天行車消防為你支招

因為受到大霧天氣的影響，每年冬季的交通事故都會有一定程度的增多，提醒司機朋友們在雨霧天行車一定要打起精神，并掌握一些駕車技巧。

   注意容易起霧的路段

   為確保霧天安全行車，司機朋友們首先要對容易起霧的路段心中有數(shù)。

   突遇團(tuán)霧千萬別慌

   “團(tuán)霧”一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨，有時傍晚也會發(fā)生。所以，冬季行車，特別是出早車時，在思想上要有充分準(zhǔn)備。

   當(dāng)觀察到前方有“團(tuán)霧”時，應(yīng)立即采取減速措施。進(jìn)入“團(tuán)霧”前，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，要打開信號燈，減速駛?cè)?右側(cè)車道。這樣做的目的是，萬一前方發(fā)生事故堵車時，能迅速進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過，避免發(fā)生后車追撞。進(jìn)入“團(tuán)霧”后，應(yīng)加強觀察，減慢至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除非你在*右側(cè)車道，能無障礙進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過，在正常行駛或超車道停車后，就不要再嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追尾。