在路表面上以霧狀形式少量噴灑常溫下液態(tài)封層材料，形成一層薄薄的保護層，以達(dá)到密封保護路面或再生現(xiàn)有瀝青路面，或兩者兼有的功能。優(yōu)點：廉價，簡便。功能：封水、提高路面抗水損壞性能---已證明；改善路表顏色---已證明；固結(jié)表面松散--部分證明；稀漿封層技術(shù)在我國僅有十多年的歷史，當(dāng)時的稀漿封層技術(shù)作為國家85計劃重點推廣項目面向全國。再生；修補微小裂縫。專用產(chǎn)品：乳化瀝青、瀝青再生、魁道CAP、ERA-C。研究方向：具有密封和再生瀝青路面的霧封層材料，提高施工后的抗滑性能和耐久性。霧封層一般使用慢裂快凝瀝青乳化劑。

乳化瀝青的使用在我國已有近30年的歷史，即從20世紀(jì)80年代中期開始，當(dāng)初只是為了取代作為粘結(jié)層的熱瀝青，產(chǎn)品數(shù)量少，質(zhì)量也不穩(wěn)定；用量非常少，用途也非常有限。直至80年代末稀漿封層技術(shù)引入我國公路市場，將乳化瀝青首ci用于養(yǎng)護工程。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂?，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。根據(jù)帶負(fù)電離子部分的結(jié)構(gòu)不同，可分為羧酸鹽型、磺酸鹽型及硫酸鹽型三大類。

就地乳化瀝青冷再生技術(shù)的優(yōu)點：

 1、節(jié)省材料和運輸成本；與其他傳統(tǒng)的施工方法相比，就地乳化瀝青冷再生技術(shù)可節(jié)省總投資約20%~50%。

 2、提高舊瀝青路面等級；通過就地再生，元基層的承載力得到了提高，這對我國大量的低等級公路進(jìn)行升級改造有著十分明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

 3、縮短工期；由于無需對舊料實施運輸、破碎法工藝，因此工期大幅縮減。

 4、保護環(huán)境和節(jié)省資源；因為舊料得以全部就地利用，減少了新材料的開采，也不存在舊料運輸和廢料處理的問題，不但節(jié)省了投資，還具有環(huán)保意義。