立車生產(chǎn)加工是生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)鏈理想化的機(jī)床：

立車廠家 機(jī)械加工制造是電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造加工工藝中的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分，電動(dòng)機(jī)零部件相互配合精密度、規(guī)格精密度和表面粗糙度主要是借助機(jī)械加工制造方式完成，機(jī)械加工制造品質(zhì)水準(zhǔn)的高矮，立即危害到電動(dòng)機(jī)整個(gè)設(shè)備品質(zhì)級(jí)別和合乎設(shè)計(jì)方案總體目標(biāo)的狀況，對(duì)電動(dòng)機(jī)的特性和使用壽命危害大。

臥式車床的主軸是水平放置的，能在水平面內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，大刀架沿著車床本身做縱向運(yùn)動(dòng)，可以用來(lái)切削各種旋轉(zhuǎn)體或者內(nèi)外部的螺紋等等，也是使用非常廣泛的一種車床。

臥式車床是一種自動(dòng)換刀的數(shù)控車床，對(duì)于一次裝夾的工件可以進(jìn)行多道工序的加工。臥式車床的核心是加工中心，是由機(jī)械設(shè)備和數(shù)控系統(tǒng)組成的自動(dòng)化的加工中心。裝夾工件結(jié)束后，數(shù)控系統(tǒng)控制臥式車床選擇不同的工序，更換刀架，自動(dòng)對(duì)刀等等，大大減少了裝夾工件的時(shí)間。

數(shù)控立車故障分析及解決措施

故障現(xiàn)象

某數(shù)控立車運(yùn)行中若要移動(dòng)立柱，要啟動(dòng)立柱移動(dòng)油泵，此時(shí)油泵發(fā)出刺耳的尖叫噪聲，油管劇烈顫震，立柱移不動(dòng)，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)(3min以上)往往震裂油管，造成油噴。每年震裂油管不下5次，特別是在冬季，故障更為嚴(yán)重。

從靜壓形成的機(jī)理及流體力學(xué)理論分析，油泵尖叫噪聲和油管震裂是由于液壓沖擊和空穴現(xiàn)象造成的。即油泵在啟動(dòng)的瞬間，進(jìn)油管內(nèi)吸空，油液跟不上，造成局部真空，進(jìn)而又使管內(nèi)油液因流速突變產(chǎn)生氣泡(空穴現(xiàn)象)及后來(lái)的壓力沖擊，從而產(chǎn)生巨大的噪聲和振動(dòng)。這種壓力峰值有時(shí)會(huì)大到足以使液壓組件破壞的地步，故會(huì)使油管崩裂。而在冬季，由于溫度降低，油液流動(dòng)性更差，更加劇了進(jìn)油管吸空及壓力突變，從而增加了故障發(fā)生的頻率。

外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見(jiàn)故障。一般都是由于檢測(cè)開(kāi)關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問(wèn)題引起的。這類故障有些可以通過(guò)報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示，但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來(lái)分析解決。