單體液壓支柱

單體液壓支柱受工作環(huán)境的制約，工作中主要承受靜載荷、動載荷兩種。靜載荷主要指大小不變或變動很小的載荷；隨著支護時間變化或受到任意帶有加速運動物體的影響，均屬于動載荷。工作面靜載荷是指支柱上方直接頂（放頂開采時為直接頂）的重量和老頂回轉運動時迫使直接頂變形而傳遞到支柱上的那部分變形壓力；目前單體液壓支柱的種類分為內注式和外注式：內注式單體液壓支柱的結構：主要由頂蓋，通氣閥，安全閥，卸載閥，活柱體，手把體，油缸體，活塞，柱塞，手搖泵，卸載裝置，加長管等零部件組成。工作面動載荷是支護面直接冒頂?shù)臎_擊載荷及老頂突然失穩(wěn)對支柱突然增加載荷和周期性變化的載荷。因此，研究單體液壓支護的靜態(tài)特性、動態(tài)特性作為衡量支護性能的重要指標，決定著煤礦支護設備的發(fā)展。

簡要介紹了單體液壓支柱在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)脹缸的情況及危害性。采用理論計算、試驗室實驗、鐵譜分析等技術方法,研究分析了脹缸產(chǎn)生的條件及成因。結果表明:單體液壓支柱在額定工作阻力條件下能夠保證正常工作,只有在三用閥出現(xiàn)失效的情況下,活塞腔壓力超過額定值后得不到釋放,液壓引起的應力超過缸體的極限應力而導致其變形損壞。由于是內泄漏，礦工用肉眼是無法發(fā)現(xiàn)的，因而內泄漏是一種無法控制的安全隱患，因而造成了較多的冒頂傷亡事故。

介紹了虛擬樣機技術的概念，國內外單體液壓支柱的發(fā)展狀況以及利用虛擬樣機技術進行單體液壓支柱設計的意義。

礦用單體液壓支柱

礦用單體液壓支柱新通氣閥是原通氣閥的替代產(chǎn)品,應用在礦用單體液壓支柱內注式支柱上,該支柱廣泛應用于煤礦坑道支護及其它礦業(yè)坑道支護。原通氣閥有密封性能,通氣性能不穩(wěn)定,有滲液等缺點。礦用單體液壓支柱新通氣閥的結構組成見摘要附圖。礦用單體液壓支柱新通氣閥的結構組成共由8個零件。支柱在井下連續(xù)使用6～8個月后（多為一個工作面采完后）或井下存放時間較長，應升井檢修。

單體液壓支柱作為煤礦支護設備，對煤礦安全有重要意義。我公司生產(chǎn)的單體液壓支柱產(chǎn)品，質量優(yōu)、價格低、資質齊全。規(guī)格從0.4米到4.5米，可以滿足國內絕大多數(shù)煤礦巷道支護要求，歡迎全國各地客戶來電洽談，我公司具有可靠的供應能力，可以以快的速度供貨、到貨。 單體液壓支柱，活柱頭和頂蓋上聯(lián)接銷孔相匹配的銷孔。5條中規(guī)定了焊縫的抗拉強度σb≥500Mpa，延伸率δs≥10%的具體要求，但在生產(chǎn)現(xiàn)場如何檢測的問題一直無法解決，因而常常造成焊縫的失效事故，如：立柱焊縫斷裂、焊縫滲漏、焊縫泄露等現(xiàn)象，造成支柱失效或發(fā)生冒頂傷亡事故。