東安DAM15R發(fā)動機

原先奧鈴品牌僅有兩個產(chǎn)品平臺——M3平臺（捷運、TX、CTX）與M4平臺（TS、CTS），而此次新發(fā)布的奧鈴T3，則屬于一款全新的T平臺產(chǎn)品，也是奧鈴向微卡市場進軍的一個新產(chǎn)品平臺。一款奧鈴T3采用了東安DAM15R發(fā)動機，功率可達82kw，大扭矩142牛米；配套東安T15R手動變速箱；采用1.6米越寬雙排駕駛室，保證內(nèi)部乘坐的寬敞空間；車身前端采用籠式兩級防撞設計，重點部位采用高強度鋼、車門、儀表板內(nèi)置防撞橫梁。

奧鈴重新定位城市、城際、城鄉(xiāng)四個細分市場

2019年以來，奧鈴重新定位城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個細分市場，使不同的細分市場有不同的解決方案。還將原先的三個子品牌CTS、TS、新捷運，根據(jù)自身優(yōu)劣勢、目標用戶的需求點等情況，進行了全新定位，使三個子品牌定位更清晰，避免品牌間存在相互交叉性。根據(jù)新的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位，奧鈴通過分階段、分步驟、分模塊的系統(tǒng)運營，實現(xiàn)全新定位及目標。一是立足定位，內(nèi)部造對車；二是圍繞定位，銷售賣對車；三是認知定位，用戶選對車。

奧鈴捷運9

奧鈴捷運9搭載玉柴YC6JA260-50 發(fā)動機，大功率240馬力，大扭矩985 N.m。相比可以選裝的云內(nèi)、福田康明斯兩款四缸發(fā)動機更適合線路不固定的運輸路況，尤其是在山區(qū)、丘陵路況下保證充沛動力性。驅動橋主減速比4.33，發(fā)動機經(jīng)濟轉速1300rpm情況下，法士特8JS105TA 變速器高擋速比為0.72時，經(jīng)濟時速在78km/h，國道、高速路況下通用性極強。驅動橋大承載質量11500kg，使用的10 8片鋼板懸掛在承載能力方面非常突出，即便在非鋪裝路面下行駛也非常穩(wěn)。