水性瀝青改色瀝青改色水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青

讓路面也可以擁有色彩，重新融入到新城市建設(shè)中去。

嶄新的路面可以直接賦予路面色彩化，那原來的路面該怎么辦呢？難道需要全部鏟掉，重新鋪設(shè)彩色路面嗎？如果是破舊的路面，需要修補(bǔ)的地方非常多，是可以考慮這樣做的。但絕大多數(shù)的路面基礎(chǔ)良好，只單單因為路面顏色不符合，就，重新鋪設(shè)，那人力、物力、財力、時間都是不可或缺的，這樣來說真的是太過浪費。這個方法不是個好建議，那有沒有其他方法可行呢。那這里就要介紹一款專門解決這個問題的材料了，市面上一般稱之為瀝青改色。

水性瀝青改色材料，是在原有的基礎(chǔ)之上，改變路面顏色。重新給路面增添一件新衣，讓路面煥然一新。交地水性瀝青改色材料，不僅僅可以改變路面顏色，還可以增加路面的防滑效果，更好的改善路面，達(dá)到延長路面使用年限的作用。這種路面相對于彩色陶瓷顆粒路面的粗糙度會大大減小，又持有陶瓷顆粒路面的防滑效果，非常適合非機(jī)動車道使用。薄層彩色瀝青相較于傳統(tǒng)的彩色瀝青，施工簡單，但有普通瀝青所沒有的防滑效果。材料擁有水性特點，更加符合綠色環(huán)保的理念。水性薄層彩色瀝青可以說的上是能解決瀝青路面改色，又能增加路面的防滑性能，可設(shè)計成各種色彩亮麗的抗滑面層，常見的顏色有紅、藍(lán)、綠、黃、灰、黑等。此種材料在市場上會越來越受歡迎。

山東西建水性防滑路面水性聚合物防滑路面

      山東西建建筑材料有限公司注重產(chǎn)品研發(fā)，先后與山東建筑大學(xué)、齊魯工業(yè)大學(xué)達(dá)成校企合作關(guān)系，加快產(chǎn)品的研發(fā)與更新，材料通過國家建筑材料測試中心機(jī)構(gòu)認(rèn)證，獲得多項榮譽(yù)證書，值得信賴！

      水性聚合物路面防滑涂料檢測報告

       山東西建建筑材料有限公司多年海綿城市與彩色道路材料生產(chǎn)，施工史，經(jīng)驗豐富，廠房面積百余畝，道路材料年產(chǎn)量16000噸;多余名駐場施工服務(wù)人員，24小時為您服務(wù)，施工無憂;產(chǎn)銷全國各地，施工項目遍布全國，值得信賴的合作伙伴和服務(wù)商!

水性聚合物防滑路面水性聚合物路面水性防滑彩色防滑路面

水性聚合物防滑路面對安全出行很重要

說起來水性聚合物防滑路面很多人還不了解，但是實際生活中水性聚合物防滑路面一直在我們身邊，比如大學(xué)校園常見的操場跑道、幼兒園孩子游樂區(qū)的防滑跑道等等，甚至在很多的購物廣場、醫(yī)院以及超市等都會有水性聚合物防滑路面，這與水性聚合物防滑路面的特性有不可分割的關(guān)系。

現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地的流通增多，道路的建設(shè)也越來越多，而道路越多車流量越大，但是交通事故的發(fā)生概率也隨之升高，后來這些年隨著科技的進(jìn)步以及瀝路力的采用，新建的高速公路也會采用水性聚合物防滑路面，這樣可以極大的增加車輛出行的安全性，提高路面的抗滑性。

想要提高出行的安全性，駕駛?cè)说募夹g(shù)、路面的抗滑性、車輛性能等都不能忽視，而利用水性聚合物防滑路面一般的施工工藝是先清掃基層，新舊黑色瀝青或原彩色瀝青路面均可(無裂縫、坑槽等質(zhì)量問題)，現(xiàn)場按比例攪拌交地水性樹脂粘合劑并使用齒耙刮板鋪料，并用滾筒滾壓消除刮鋪痕跡。然后使用噴涂機(jī)彈涂質(zhì)感硅氟密封劑成分散凸點狀，形成耐磨防滑層，滾涂交地彩色硅氟密封劑面層，加強(qiáng)路面耐磨性、提高耐污性，增光加艷。這樣完整的工藝下來，道路的抗滑性有所提高，并且耐磨性能也大大提升。

現(xiàn)在關(guān)于彩色路面施工的公司非常多，但是我們在選擇的時候一定要對它的歷史、價格、合作案例等要進(jìn)行多方面的對比。而山東西建建筑材料有限公司，在水性聚合物防滑路面施工方面，本身有非常好的自流平特性，并且內(nèi)部摻有骨料粒徑，厚度以及防滑度都非常好，10多年來山東西建一直致力于與環(huán)保彩色道路材料的研發(fā)與生產(chǎn)，有完整的研發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)，是可以放心選擇的。